Salve a tutti. Ieri ho trovato il cassetto porta oggetti pieno di acqua. Sapreste dirmi da dove e potuta entrare? Cosa dovrei controllare? Da qualche giorno ho notato un po di consumo del liquido del radiatore. Potrebbe essere qualche perdita nella parte del riscaldamento interno?

Ciao potrebbero essere i tuoi che vanno al radiatorino del riscaldamento oppure il famigerato scarico dal vetro anteriore se è un cabrio solo però!

bigh :

Ciao potrebbero essere i tuoi che vanno al radiatorino del riscaldamento oppure il famigerato scarico dal vetro anteriore se è un cabrio solo però!

Ok controllero questo. Grazie

Scusa volevo scrivere i tubi di gomma che dal vano motore vanno al radiatorino interno del riscaldamento!!!

bigh :

Scusa volevo scrivere i tubi di gomma che dal vano motore vanno al radiatorino interno del riscaldamento!!!

Si avevo immaginato che volevi scrivere tubi

potrebbe essere la guarnizione che si trova incollata alla carrozzeria, sotto alla cornice del vetro anteriore................

il componente n. 7

Escludo perdite di refrigerante che finiscano nel cassettino, sono molto piu in basso quindi trattasi si acqua piovana che filtra dalla guarnizione vetro o se si tratta di cabrio anche da qualche altro punto.
Vedi se hai perdite da qualche manicotto o se il tappo radiatore funziona bene

Grazie a tutti per i consigli. Verificherò quello che mi avete scritto

Posso confermarvi che quella guarnizione, se non è in ottimo stato fa imbarcare acqua come se stessimo ammollo.
P.s.: dura al massimo 5 anni, poi iniziano le perdite...

kobretti790 :

il componente n. 7

Scusate mi spiegate cosa devo smontare per cambiare la guarnizione n7 che si trova sotto la cornice del vetro anteriore.
Grazie

Se ricordo bene, devi solo abbattere il vetro sul cofano; 10 minuti al massimo.
Se non l'hai mai fatto, in estate è una goduria, ma a parte questo: togli il tetto, sviti le due traverse che passano dall'arco centrale alla cornice del vetro, sopra le portiere; mi pare che in alcuni modelli si debba anche togliere un coperchietto a destra, sopra il motorino dei tergicristalli, ma potrei sbagliare perché nel mio ho fatto modifiche; sganci le due levette a destra e a sinistra del cruscotto; abbatti il vetro, con delicatezza perché se non lo fai da tanto è facile che sia incollato alla guarnizione. Quando richiudi stai attento a non pinzare il tubicino dell'acqua dei tergicristalli: è una stupidata, ma rischi di dover smontare di nuovo il tetto.

Tutto questo se la tua non è una di quelle in cui le cerniere mobili del vetro sono state sostituite di fabbrica da placchette fisse, com'era la mia in origine. In tal caso, sviti anche le placchette e smonti direttamente il parabrezza.