Dopo aver venduto il suzuki samurai ho acquistato un suzuki jimny del 2000 con motore g13bb,sabato sosno uscito in o.r per andare in baita da dopo 3 km si e'spento e non partiva piu girava in modo strano,pompa benzina girava spia motore accesa nel mentre abbandonata al ciglio della strada recuperata nel pomeriggio fatto avviamento partita come se niente fosse portato subito a casa in officina attaccato diagnosi ma nessun errore.
Ho controllato tutte le masse varie in giro e sono tutte ok potrebbe essere il sensore giri motore che fa le bizze quando sotto sforzo?il suzuki ha 172.000km distribuzione fatta a 130.000km sempre seguito io in officina e mai praticato fuoristrada fino a ora.
Da quando lo acquistato io ho gia fatto 1000km in strada mai dato problemi.

altra cosa ce stato un momento cercando di riavviarlo che ha dato un colpo come di motore bloccato ma poi quando acceso da freddo va come se niente fosse anche se inizia a mangiarsi un po di olio da freddo.

il sensore giri è il piu' " indiziato" da come descrivi il problema....

Infatti ma non capisco perché in strada anche se ci faccio km non mi da problemi

Io penso più ad un problema di alimentazione, visto che sei andato in montagna e in or quindi può essersi mossa sporcizia o acqua presente nel fondo del serbatoio che in altre situazioni di guida stradale rimane tranquilla nel serbatoio e non crea problemi, anche perche dalla diagnosi ti esce errore sensore giri se non ha funzionato, mentre i problemi di alimentazione non vengono segnalati dalla centralina.
Bu! comunque un sensore giri per jimny costa relativamente poco da tenere in macchina nel caso sia lui se risuccede.
www.auto-doc.it/abakus...gKrTfD_BwE

Lo gia ordinato ma unico sensore è installato posteriore sull albero a camme,stasera provo a togliere serbatoio per vedere come messo dentro

Ecco il sensore unico trovato in più ce questa massa sul bullone ke lo tiene

Il fornitore mi ha dato il prezzo del gruppo completo pompa e galleggiante solo originale 630 euro più IVA netto sticavoli di concorrenza fanno solo la pompa

Ti posto i link dove reperire solo la pompa, solo il filtro e tutto completo a prezzi accessibili originale lascia perdere ti spennano.
www.auto-doc.it/pezzi-...1510081813
www.auto-doc.it/pezzi-...aNycGzNC30
www.auto-doc.it/herthb...s/13796706

Grazie Franco,da questa mattina rimane alto il minimo a freddo sta sui 2000giri anche se in temperatura dopo mezzora ke vado rimane lo stesso sui 2000giri spengo riaccendono e va aposto. Può essere potenziometro sulla farfalla?

Credo sia più il sensore ECT sballato prova a controllarlo con un tester sul link i valori alle varie temperature.
suzukijimny.automotive...26015.html

Grazie ancora Franco lunedi in officina verifico.

Ho venduto il l sj per scomodità con la bambina e non ha mai avuto problemi preso il jimny 2 mesi ke ce' l ho e inizia già i problemi