Salve, sono alla seconda guarnizione testa bruciata mi usciva acqua dalla guarnizioni testata , e un sj samurai Santana 100, potete dire se con una guarnizione rinforzata si risolve il problema e dirmi il serraggio in kg che si fa e se bisogna ripetere il serraggio a un tot di km.grazie

gbiafora :

Salve, sono alla seconda guarnizione testa bruciata mi usciva acqua dalla guarnizioni testata , e un sj samurai Santana 100, potete dire se con una guarnizione rinforzata si risolve il problema e dirmi il serraggio in kg che si fa e se bisogna ripetere il serraggio a un tot di km.grazie

Per la guarnizione non so risponderti ma per il serraggio dei bulloni e a quanto ripeterlo lo trovi nel manuale nella sezione download

Per la coppia di serraggio devo vedere sul manuale in officina,va ricontrollata dopo 1.000km

Grazie ale87 per aver trovato il mio post del 2017 così so quando lo fatta l'ultima volta 😁, per il serraggio mi ricordo che una volta montato e fatta riscaldare l'auto il giorno dopo lo rifatta stringere ed erano allentati ma non ho fatto più la stretta ai 1000 km , se non l'avrei ristretta ill giorno dopo ci sarei arrivato ai 1000km , cosa mi consigliate per il serraggio? Qualcuno a usato delle guarnizioni rinforzate e dove trovarle?

Comunque ho trovato sul sito la procedura ma indica di mettere una pasta insieme alla guarnizione , qualcuno lo ha fatto?

Io le monto semplicemente origini le chiudo faccio fare 1.000km e le ricontrollo con regolazione nuova delle valvole ne ho fatta una 10 giorni fa una a un samurai ke gli ho fatto rifatto motore nuovo il 1.6 8 valvole del vitara

Pasta no.
Guarnizione buona
serraggio corretto con controllo
niente di più
Attento quando appoggi la testa di infilare subito bene le spine di centraggio, se l'appoggi male e segni la guarnizione la devi cambiare perchè tornerà a perdere dove si è segnata.
Sono delicate ma, se trattate bene, fanno egregiamente il loro lavoro. Ho montato sia originali che non e problemi mai avuti.
Non serbe roba rinforzata, roba con anelli o altro. Non hai mica messo una turbina da 4 bar!

Aggiornamento , devo cambiare bilancieri ed albero a camme già ordinati con guarnizione testa AJUSA + bulloni nuovi , per il serraggio si parla di 5.5/6 NM ,ale87 e guzzi82 voi che lo avete fatto di recente sempre parlando di un 1000 a quanto avete stretto perchè sul sito c'è un manuale che lui le stringe a 6.5kg, grazie

Non mi ricordo ma se non ricordo male 6.5kg va bene

Non so se hai già fatto, comunque ti dico la mia.
Se sei già alla seconda guarnizione testa dovresti verificare il piano del monoblocco, purtroppo hanno il vizio di inarcarsi e anche parecchio, se così fosse puoi cambiare tutte le guarnizioni di sto mondo ma il problema si ripresenterà sempre.
Se così non fosse, sostituisci semplicemente le viti della testa, se sono state riutilizzate dopo la sostituzione della guarnizione la prima volta, a volte succede che si lasciano andare e non rimangono più serrate.
Per quanto riguarda il serraggio troverai nella confezione della guarnizione un foglietto in cui ti indicherà esattamente in che modalità serrare le viti e con che coppia, di solito nelle ajusa vi è indicato anche dopo quanti km vanno ricontrollati ecc ecc

Tutto fatto, cambiato albero a camme e bilancieri usurati serraggio a 6,5kg con bulloni nuovi , ora sulla guarnizione ajusa dice di controllare il serraggio se si vuole hai 1000/1500km non avendo il km funzionante non so quando ci arrivo facendo pochi km giornalieri il meccanico mi a detto si passare fra 15 giorni, cosa strana che sull'installazione dice sì allentare di 90 e di stringere +43 ,ora domando bisogna svitare oppure rimettere la chiave a 6,5 kg e stringere ? Qualcuno può dirmi come ha fatto? Grazie

gbiafora :

Tutto fatto, cambiato albero a camme e bilancieri usurati serraggio a 6,5kg con bulloni nuovi , ora sulla guarnizione ajusa dice di controllare il serraggio se si vuole hai 1000/1500km non avendo il km funzionante non so quando ci arrivo facendo pochi km giornalieri il meccanico mi a detto si passare fra 15 giorni, cosa strana che sull'installazione dice sì allentare di 90 e di stringere +43 ,ora domando bisogna svitare oppure rimettere la chiave a 6,5 kg e stringere ? Qualcuno può dirmi come ha fatto? Grazie

No non è strano, prima si smolla di 90° poi si serra nuovamente come da indicazioni, uno per uno.
Serve per eliminare eventuali tensioni superficiali.

Ok grazie

guzzi82 :

Pasta no. Guarnizione buona serraggio corretto con controllo niente di più Attento quando appoggi la testa di infilare subito bene le spine di centraggio, se l'appoggi male e segni la guarnizione la devi cambiare perchè tornerà a perdere dove si è segnata. Sono delicate ma, se trattate bene, fanno egregiamente il loro lavoro. Ho montato sia originali che non e problemi mai avuti. Non serbe roba rinforzata, roba con anelli o altro. Non hai mica messo una turbina da 4 bar!

Ciao, le guarnizioni di partsonline vanno bene?
Grazie in anticipo