Salve a tutti, sto ultimando il restauro del mio mezzo ma ho notato che nonostante abbia risanato completamente la vettura e il tubo di scappamento sono sicuro al 100% che non perde, quando uso la macchina con il soft top aperto sento odore di fumi di scarico (che non sento assolutamente se la tengo chiusa.

Credo sia un problema di "turbolenza aerodinamica"...qualcuno ha lo stesso fenomeno e come l'avete risolto?

Inoltre avendo optato per alzare l'assetto montando dei biscottini "artigianali" ed ho notato che la lamiera interna del biscottino post. dx. tocca lo scarico.

come si può modificare il terminale per risolvere magari entrambi i problemi?

Problema comune dovuto alle turbolenze , piegare verso l'esterno ruota ma risolve poco.

ciao io ho risolto tagliando la doppia curva e saldando una curva a 45 gradi verso il basso, sono ornai tanti anni che l'ho fatto e mai nessun problema sia da chiusa ne tantomeno con il soft....ciao Luca

sisma74 :

ciao io ho risolto tagliando la doppia curva e saldando una curva a 45 gradi verso il basso, sono ornai tanti anni che l'ho fatto e mai nessun problema sia da chiusa ne tantomeno con il soft....ciao Luca

Grazie per il consiglio, proverò a direzionare l'uscita verso il basso.

Ciao io sul mio addirittura finisce sotto e laterale ma direzzionato verso il basso e nessun problema di fumi dentro abitacolo

Sposto in "motore" visto che il soggetto principale è lo scarico