Buongiorno, ho spulciato il forum per trovare informazioni a riguardo ma trovo solo topic generici, quindi chiedo alle vecchie volpi del forum se sanno darmi delucidazioni in merito..
Visto i prezzi folli e la difficile reperibilità di alberi a camme modificati avrei deciso di fare riprofilare il mio andando a creare le fasi delle camme come quelle di low range off-road... Gli alberi sono due uno con fase totale 260 e uno con fase 272, quello che vorrei capire è se è possibile creare queste fasi con alberi originali o se meccanicamente non è possibile per il poco materiale presente.. inoltre con l'albero 272 secondo voi si va a spostare il tiro troppo in Alto.? Sapreste magari a chi rivolgermi in provincia di Brescia per svolgere il lavoro? Grazie a tutti! Allego le fasi dei due alberi

272

anni fà avevo fatto riprofilare il mio da un'officina torinese su specifiche di un "guru" del forum, sono anni che gira senza problemi, se hai intenzione di spedirlo dimmelo che cerco di recupere l'indirizzo

Ma potrei essere interessato, vorrei capire il costo ma più che altro con che "valori" viene riprofilato, perché in molti si vantano di essere guru, ma quanto cerchi dei dati certi nessuno ti sa mai rispondere.. non è una critica sia chiaro, è solo che vorrei capire se qualcuno può consigliare dei valori di profilatura piuttosto che altri, in quanto mi piace capire le varie lavorazioni che effetti hanno su un motore, spero di essermi spiegato.. In fatto di "guru" su facebook seguivo un "santone" che sembrava dio in terra quando si parlava di Suzuki, più bravo addirittura degli ingegneri che progettano i motori.. quando poi veniva messo di fronte alle porcate che faceva e vendeva a peso d'oro magicamente ti blocca..