Ciao a tutti, ho letto la guida per la sostituzione della cinghia di distribuzione e non mi è chiaro il motivo di allentare le viti di regolazione valvole. Qualcuno può spiegarmi perché?

Inoltre, non avendo una pistola a impulsi, di solito si incontrano problemi per svitare le pulegge?

Grazie

non serve , a meno che tu non voglia anche regolare le valvole e l'unica puleggia da levare è quella della cinghia servizi che ha dei bulloncini intorno al bullone centrale che non è da toccare . prima di levare la cinghia distribuzione fai andare le tacche a corrispondere e per sicurezza segnale con un pennarello in modo da vederle bene al rimontaggio

Si infatti, mi sembrava strano andare a toccare il gioco valvole...
La puleggia di cui parlo io è quella da togliere per aprire il carterino nero, che sta sull'albero motore, quindi mi confermi che basta togliere i 4 bulloncini e viene via senza toccare quello grosso al centro? Scusa se lo chiedo nuovamente, ma ricordo di aver visto un video di Ema dove toglieva anche il bullone grosso centrale e sto andando in confusione...

Grazie ancora

solo i bulloncini

Questo mi conforta

Grazie

allentare le viti regolazione valvole rende piu facile mettere in fase la cinghia distribuzione sulle pulegge dentate.

non obbligatorio se sei bravo, ma aiuta se non lo sei

Anche io avevo dei dubbi, mi piace sporcarmi le mani di grasso e per quello che ne capisco se uno mette il motore in fase, meglio ancora se c'è modo di bloccarlo, basta allentare il tendi cinghia, sostituirla e registrare la tensione.
Mi sembra meno complicato, o no?

ecco il problema. non ce modo di bloccarlo.

Beh ma il gioco valvole ogni tanto non sarebbe male registrarlo

Visto che si smonta il radiatore ventola ecc. è buona norma cambiare si la cinghia distribuzione (e il suo tenditore) ma sopratutto vanno sostituiti anche i due paraoli (albero a camme e albero motore che di solito perdono olio prima o poi se non è gia presente la perdita) oltre alla pompa dell'acqua per fare un BUON LAVORO e non pensarci piu, ecco che necessita un avvitatore elettrico o pneumatico per togliere la puleggia cinghia distribuzione sull'albero motore.

Azz, non ho avvitatori a impulsi ma solo un avvitatore a batteria da discount che sicuramente sarà inadeguato... L'unica cosa che posso fare è bloccare in qualche modo il motore e prendere a martellate la chiave che inserirò nel bullone centrale... altrimenti mi sa che dovrò rinunciare alla sostituzione del paraolio sperando che non sia già in perdita

Se.non hai la pistole a impulsi non puoi cambiare ne quello dell albero motore ne quello albero a camme xk devi allentare i dadi centrali da 17o 19 ma stando ai costi ti conviene fare sostituire la cinghia in officina .
Prezzi officina
58euro pompa acqua
68kit cinghia e tenditore
10paraoliobalbero motore
10paraolio albero a camme
18cinghia servizi
16paraflu nuovo
2 ore e mezza stando tranquillo per sostituire il tutto