ma di cosa? ho tanto di quel lavoro che se mi fermo a far foto finisco fra 4 anni! credo di essere ad un 85%. in settimana tiro giu il motore, lo finisco e nel finesettimana rimonto il tutto. vediamo poi cosa vien fuori. forse ho trovato uno scarico gia fatto (cosi ho meno lavoro e non lo rifaccio da capo). ciao

tze, le foto potevi farle però eh! saltava ufori un bell'articolo!!!

bon aspettiamo, noi venerdì mattina è probabile che siamo in sede, quindi se vuoi ci si può trovare

venerdi mattina.... lavoro come tutte le mattine... mi dispiace! magari potete passare da ma a pranzo. ordiniamo una pizza e via.

ti faccio sapere via sms probabile che la proposta sia accettata, così vediamo il suzu!

come procedono i lavori? sei andato avanti oggi?

oggi ho montato gruppo frizione cambio, guarnizione coperchio punterie e ho recuperato un manicotto dell'acqua scatola filtro. saldato il supporto motore. domani inserisco definitivamente il motore sul telaio. ciao

orco boia insomma va benone il lavoro! ottimo Simone.

in caso venerdì prossimo toreniamo a controllare il lavoro

poi ti manca servofreno a tutti cablaggi e cavetterie..il lavoro piu scassa balle.

oggi ero pronto per metterlo in moto... ma ca..o ilmotorino d'avviamento non era quello giusto! spero domani

bene, bravo Simone!
Visto che ci hai messo passione nei lavori, andrà sicuramente tutto bene!

admin :

oggi ero pronto per metterlo in moto... ma ca..o ilmotorino d'avviamento non era quello giusto! spero domani

non ovrrei essre nei tuoi vicini,immagino sia ancora scollettorata o quasi, giusto?

ha ha ho messo in moto! senza scarico, che figata quel rumore! domani penso di finirla! non vedo l'ora! che contento

aaaaaaaaa un evviva a simoneee!!

Complimenti sei stato velocissimo....che fa fare una passione, vero?

oh ha respirato il motorozzo? come è messo? gira bene o non torna qualcosa?

cosa ti manca da montare?

in aggiunta sentivo di gente che sul 1,3 metteva la testa dello swift per farlo 1,3 16valvole... potresti provare, no?

no non potrei... comunque quasi tutto bene
problema di carburazione dovuto al carburatore originale.
la 5° marcia fa rumore, pazienza tanto ero abituato senza...
e fuma un pochino di olio (ma prima di allarmarmi faccio un po di strada, il motore è stato fermo tanto tempo).
va in moto al primo colpo sia a caldo che a freddo
la marmitta però mi fa un gran casino (spande li della flangia di collegamento, devo metterci una guarnizione in amianto)

ciao

bè per un motore preso a scatola chiusa non puoi pretendere molto.
nel caso lo rifarai o lo terrai così com'è?

ma fuma un pò nero o fuma propio blu?
Esempio il mio prima di cambiare il mottore sembrava un diesel, dietro usciva cernobil (non so se si scrive cosi)

il mio ora fuma 1pò nero.. da quando ho cambiato a pompa benza. sarà che brucia solo benzina..e entra nello scarico. fà gli scoppietti pure.

simone alal fine l'hai adattato lo scarico?? toglili la pancia iniziale e poi lascialo così com'è uahuha

Un bel tubo dritto si che poi va bene (per i caramba)

beh il fumo è misto... sia nero (carburazione grassa dovuta al carburatore di *cens*) sia blu (ma nn sempre, e poco. credo risolvibile con i gommini valvole che ho gia comprato). L'ho provato ieri sera e devo dire che ne sono entusiasta (al di la dei problemi di giovinezza), con la rapportatura del mille è proprio una bomba... ho guadagnato quasi una marcia in tutte li situazioni. penso proprio di montare le 215 a breve. ciao