Fumo blu all'avviamento [1600 8v]
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#1: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: ironrobyLocalità: Galliate MessaggioInviato: Mar Nov 23, 2010 2:56 pm
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Brevemente, il mio 1600 non ha mai mangiato eccessivamente olio, giusto qualche rabbocco ogni tanto, dopo aver sistemato il carburatore, fatto la carburazione perfetta, eliminato un trafilaggio d'aria tra collettore e carburatore succede che, se lascio il mezzo fermo per qualche ora dopo di chè lo metto in moto fuma pesantemente di blu (olio) per qualche istante 1 minuto al massimo, dopo il quale smette, tanto è vero che non si sente nemmeno l'odore dell'olio bruciato.
Adesso mi chiedo, è possibile che a motore fermo dalle guide delle valvole trafili olio che al momento della'avviamento venga bruciato?
Questo non accade se lo lascio fermo minuti o anche un paio d'ore, mi fa pensare che il trafilaggio è talmente minimo che ci voglia tempo per far depositare abbastanza olio per creare quella nuvola di 1 minuto...
Sicuramente è una coincidenza il fatto che ho fatto sistemare il carburatore e ha cominciato a fare fumo alla partenza, non vedo nesso.
Beh, c'è da dire che l'ho scannato un pochetto per i primi 2 giorni (sempre a motore caldo ovviamente).
Che dite? la mia idea è corretta o avete altre cose da aggiungere??

#2: Re: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: whitemudLocalità: Borgomanero (No) MessaggioInviato: Mar Nov 23, 2010 11:42 pm
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Non potrebbe essere che quando spegni ti rimanga dentro troppa miscela incombusta ( e visto le dimensioni del " biberon"!!!!) rimanga un pò ingolfato?

#3: Re: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: ironrobyLocalità: Galliate MessaggioInviato: Mer Nov 24, 2010 9:53 am
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Fa fumo blu ste, è olio quello che brucia, se fosse fumo nero si e poi lo fa solo se lo tengo fermo almeno qualche ora... Mannaggia...

#4: Re: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: ironrobyLocalità: Galliate MessaggioInviato: Ven Nov 26, 2010 12:52 pm
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Fenomeno interessante, ieri sera e questa mattina all'avviamento non ha fatto fumo blu.
Non ho fatto nulla al motore.
Non capisco.

#5: Re: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: dareleLocalità: San Gervasio Bresciano MessaggioInviato: Dom Nov 28, 2010 2:05 pm
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se fuma da freddo ci sono in ballo dilatazioni termiche. scaldandosi il motore le canne e cilindri tutto funziona regolare , ma per me, è un segnale di ovalizzazione poi recuperato dalla termica.

#6: Re: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: ironrobyLocalità: Galliate MessaggioInviato: Lun Nov 29, 2010 10:11 am
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darele :
se fuma da freddo ci sono in ballo dilatazioni termiche. scaldandosi il motore le canne e cilindri tutto funziona regolare , ma per me, è un segnale di ovalizzazione poi recuperato dalla termica.
Grazie per l'intervento, ora però la parte più interessante, il mio ultimo post dice che non faceva più fumo all'avviamento, poi ha cominciato a rifarlo, in sostanza a volte lo fa più volte di seguito e quando non lo fa non lo fa più volte di seguito, se lo facesse sempre mi potrei dare delle spiegazioni ma visto che il fenomeno è random non ci riesco con sicurezza.
Posso solo immaginare che ci siano dei gambi di alcune valvole segnati e che quando spengo il motore e questi segni o righe che siano si fermano casualmente in una data posizione allora avviene il fenomeno, questo però non spiega il fatto che se fa la fumata la fa per più volte di seguito...

#7: Re: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: SimoneSj410Località: Terni MessaggioInviato: Lun Nov 29, 2010 11:10 am
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Se fuma blu e perche ti parte la macchina a 3 cilindri poi dopo un po parte anche il quarto....oppure non sempre lo fa capita con qualche vitara

#8: Re: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: adminLocalità: Pagnacco MessaggioInviato: Lun Nov 29, 2010 11:17 am
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mah, credo che il problema tu lo abbia gia identificato in una sede della valvola. L'unica perplessità è che il motore suzuki, a differenza di quello fiat, per esempio, nella sede delle punterie non c'e una quantità industriale di olio. Per cui, quando il motore è fermo l'olio credo sia piu basso dei gommini valvole, e dovrebbe essere l'unico punto attraverso il cui potrebbe entrare olio indesiderato.

#9: Re: Fumo blu all'avviamento [1600 8v] Autore: ironrobyLocalità: Galliate MessaggioInviato: Gio Dic 09, 2010 8:58 am
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Il problema persiste, e peggiora, ho notato questo nuovo problema:
Metto in moto, sul subito non fa fumo, dopo 3/4 secondi comincia con una coltre di fumo blu bella spessa, disinserisco l'aria, gira bene per qualche secondo dopo di che comincia ad andare a 3, al minimo non sta più bene in moto si spegne, intanto ha cessato di fare fumo blu, accelero e torna ad andare a 4, lascio al minimo e va a 3, faccio questo gioco con l'acceleratore, al minimo va a 3 e quando accelero dopo un attimo va a 4, questo lo fa per qualche minuto fin tanto che non si scalda leggermente...
Qua chiedo a simonesj410 se ne sa qualcosa di più visto che aveva accennato qualcosa in un post...
Grazie.



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