Inviato: Mer Gen 08, 2020 9:39 amInviato: Mer Gen 08, 2020 10:13 amInviato: Mer Gen 08, 2020 1:34 pmInviato: Mer Gen 08, 2020 3:25 pmInviato: Mer Gen 08, 2020 3:29 pmInviato: Mer Gen 08, 2020 4:16 pmInviato: Mer Gen 08, 2020 7:51 pm
IO non so cosa fosse ma quando mi è arrivata la LJ80 spedita dal Giappone direttamente in Africa via Amsterdam tutta la carrozzeria era ricoperta da un cera opaca trasparente. C'era un barattolo contenente un altro prodotto per lavare la macchina e toglierla una volta in uso. Non l'ho mai decerata e a quasi 4 decenni la cera è presente ancora in molti punti le intere fiancate, muso, lati cofano in pratica è andata via col tempo solo nei posti in cui il telone di rimessaggio strofinava la vernice che è rimasta perfetta dopo i lavaggi normali ei tanti km di deserto e boscaglia . Il decerante l'ho perso ma me ne frego era comunque un barattolo con il codice Suzuki .Vedi se ti piace e se ti può essere utile il colore della macchina è Dandish Brown vedi avatar e l'effetto fa molto fuoristrada .
Inviato: Mer Gen 08, 2020 8:56 pmInviato: Gio Gen 09, 2020 1:37 pm Ciao Damnax dici il bar ? Non l'ho trovato infatti pensavo di metterlo in " di Tutto un poco" ma sarebbe andato perso e l'argomento è interessante . Pensa che nel corso della visita per il rilascio della certificazione mi ha chiesto perchè non l'avessi lucidata tutta. Gli ho spiegato il motivo , al che mi ha detto che un protettivo usato per salvaguardare la vernice usato da alcune case nipponiche per proteggere i veicoli spediti all'estero che devono affrontare lunghi periodi di sosta specie nei porti in attesa dell'imbarco. Alla mia richiesta se dovevo toglierla mi ha detto : e perché anzi ne i aumenta il valore , infatti l'ha subito inserita nella categoria conservata. Se vuoi ti mando una foto cosi vedi meglio l'effetto che fa .
Inviato: Gio Gen 09, 2020 3:26 pm| Franco413 : |
| Ok proteggere i lati con delle pellicole trasparenti ci stà, ma avendo occhiato come sono verniciate sotto e nelle parti interne le ultime jimny direi che una bella passata di prottettivo simil antirombo ci sta alla grande visto che in certi punti nascosti la vernice esterna sopra è proprio carente, si vede bene il protettivo grigio/bianco che danno per immersione ma la vernice poca solo sfumata. Quindi un consiglio se pensi di tenere a lungo il J una bella lavata a caldo e poi vai da un carrozziere che ti da una o piu mani di protettivo bicomponente su tutto il fondo e parafanghi. Pellicole, c'è un sito jeep su ebay che le vendono anche con belle immagini nature da applicare su tutti i fianchi a proteggere nel offroad nel link quelle classiche trasparenti www.ebay.it/sch/i.html...p;_sacat=0 Alcune immagini delle parti carenti di vernice del jimny che ho visto |
sembra gli sia finita per sbaglio una spuzzata qua e là sul telaio tanto che verniciavano la carrozzeria!! Concordo sull'antirombo sotto ma per farlo bene bisognerebbe staccare la scocca... Tra l'altro non vorrei che diminuisca il valore trattandosi di una macchina nuovaInviato: Gio Gen 09, 2020 5:08 pm| danmax : |
| altrimenti c'è sempre il bar.... |
Inviato: Gio Gen 09, 2020 5:48 pm Vero sai ! Non ci credo neppure io quando la guardo ( anche molti altri) , eppure ha 39 anni. Nel Sahara niente ruggine , niente acrobazie del cacchio altrimenti a casa non ci torni , telone per ripararla eppure eccola qui pronta ancora a ripartire . Domenica sarà in un raduno sulla via Ardeatina casomai passi da quelli parti.
Inviato: Gio Gen 09, 2020 6:32 pm
,il mio commento era rivolto al creatore del post , ultimamente pare che la maggior preoccupazione sia la paura di rovinare verniciature o consumar benzina, cose che dovrebbero essere all'ultimo posto su un mezzo nato per non esser di certo risparmiato ma sfruttato per le sue caratteristiche. Ricordate che un fuoristrada così non vi capiterà mai più per le mani.
Inviato: Gio Gen 09, 2020 8:03 pm Infatti l'ho usato e lo uso ancora come tale solo che ci sto attento perché so che non ne troverò mai uno nelle stesse condizioni.Concordo poi che oggi molti 4x4 vedono solo l'asfalto cittadino fatto che per latro ha contribuito molto alla nascita dei SUV .Il Nickname era il mio codice patente libica dove LY è il codice internazionale di questo paese e ormai sta pure nella e.mail dal 2000. Rimango pure affezionato e debitore al sex cylinder Tayuta (Così viene chiamato in Libya L'FJ 40 ) purtroppo non l'ho potuto portare altro 4x4 che mi ha perdonato molte cacchiate , e anche alla pescaccia WW che fregavano sempre il mio zuko sulla pietraia a tavoletta. Come vedi si può parlare all'infinito di come vivere lo Zuko e il mio è stato molto fortunato a vivere oltre 50.000Km fuori dall'asfalto , ora ne ha 56.000 . A Roma ti sembrerà non ci sono molte occasioni per fare 4x4 e quei pochi club che le organizzano non ti cacano se non le modifichi come i mostri di Motor trend . saluti
Inviato: Mar Feb 11, 2020 9:25 pmTutti i fusi orari sono GMT + 1 Ora