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#1: Problemino filo carburatore... Autore: dedalo_69, Località: Roma

Inviato: Sab Ott 24, 2020 10:29 am
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Quando le cose semplici si complicano...

Avete presente il filo rosso che si unisce al filo bianco-nero del carburatore tlde 32 34...? Ecco... dove va attaccato quel filo????

Mi si è staccato all'altezza dell'alternatore (doveva passare da quelle parti? Mah...) e non ho idea di dove era collegato.
Quindi... parte dal carburatore e va a finire...?
Il motore sembra andare bene, sembra...
Grazie in anticipo.

#2: Re: Problemino filo carburatore... Autore: pegaso650suzuki13, Località: piedimonte matese ce

Inviato: Sab Ott 24, 2020 2:19 pm
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quel filo rosso che va alla valvola cutoff del carburatore collegaci corrente positivo sotto chiave se non riesci a trovare il filo bianco e nero dove era collegato
ciao da mario

#3: Re: Problemino filo carburatore... Autore: Pikimla, Località: San Giorgio morgeto

Inviato: Sab Ott 24, 2020 6:44 pm
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Ai piu di un problema vedo la valvola pneumatica collegata sul collettore e non va bene e lo sgolfarore mi sembra collegato anche a depressione sul collettore e non va bene neanke

#4: Re: Problemino filo carburatore... Autore: pegaso650suzuki13, Località: piedimonte matese ce

Inviato: Sab Ott 24, 2020 7:30 pm
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togli l'economizzatore e quello nel cerchio verde ,(non serve a niente )x toglierlo svita le 2 viti e il fermo nei cerchietti rossi ,poi la pompetta di ripresa attaccala su uno dei beccucci alla base del carburatore , se vai scomodo x attaccare il tubicino svita le 4 viti a stella nel quadrato celeste e ruotalo di 180 gradi compreso la membrana, funziona lo stesso ,cosi raccordare il tubo vai molto meglio , le soluzioni con 2 tubi e 3 tubi le vedi nelle foto
ciao da mario

#5: Re: Problemino filo carburatore... Autore: pegaso650suzuki13, Località: piedimonte matese ce

Inviato: Sab Ott 24, 2020 7:31 pm
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questa e la foto di quello che devi togliere

#6: Re: Problemino filo carburatore... Autore: dedalo_69, Località: Roma

Inviato: Sab Ott 24, 2020 9:44 pm
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Momemto...
La foto che o messo l'ho presa dal web per fare prima (esattamente da un post del forum...)
Ma mi state facendo venire un dubbio. Come avrò collegato il mio di carburatore????
Non ci dormirò stanotte, e domattina sarà la prima cosa che faccio, andare a controllare come ho montato il tutto!!! (circa 4/5 anni fa)
Poi vi aggiorno...

#7: Re: Problemino filo carburatore... Autore: pegaso650suzuki13, Località: piedimonte matese ce

Inviato: Dom Ott 25, 2020 12:00 pm
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metti foto reali cosi ti possiamo aiutare

#8: Re: Problemino filo carburatore... Autore: Franco413, Località: Pordenone

Inviato: Dom Ott 25, 2020 9:27 pm
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Mi sembra funzionassero con un minimo di elettronica (non ricordo se solo lo starter e anche il superminimo) sulle fiat quindi il filo nero non serve più.

#9: Re: Problemino filo carburatore... Autore: pegaso650suzuki13, Località: piedimonte matese ce

Inviato: Lun Ott 26, 2020 2:48 pm
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il filo nero sulla TIPO era attaccato alla vite del minimo in maniera isolata dalla carcassa del carburatore e funzionava x dare consenso al rele' x azionare la valvola cutoff , praticamente quando lasciavi l'acceleratore sulla TIPO il meccanismo andava a toccare sulla vite del minimo e dava consenso al rele' x azionare la valvola cutoff ,
sulla TIPO la valvola si azionava solo quando lasciavi l'acceleratore
quando si monta il TLDE sul suzuki il filo nero non serve , perche' la massa la prende direttamente dalla carcassa del carburatore e la valvola cutoff va collegata al filo nero e bianco del suzuki che pero' sempre in tensione x un lavoro ottimale bisognerebbe mettere un rele' come sulla TIPO
x ovviare a tutto questo ce il rimedio di tagliare la punta alla valvola , cosi' non serve ne corrente e ne rele'
ciao da mario

#10: Re: Problemino filo carburatore... Autore: dedalo_69, Località: Roma

Inviato: Mer Ott 28, 2020 10:36 pm
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Bene, ho controllato e ho lo stesso identico cablaggio!!!
Domani mi sa che stacco tutto e lo rifaccio io, visto che il meccanico non ha saputo farlo...
P.s.: ora si spiegano tante cose anomale al motore...

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