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cambio "sudato"
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zukko
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MessaggioInviato: Dom Feb 14, 2010 10:18 am    Oggetto: cambio "sudato" Rispondi citando

guardando da sotto la macchina la parte del cambio visibile appare tutta unta di olio in maniera uniforme...qualche goccetta a terra ogni tanto la trovo..cosa si potrebbe essere rotto? ci sono guarnizioni?paraoli?

-altra cosa: la prima stenta ad entrare in macchina in movimento,entra benissimo a macchina ferma... Occhi fuori orbita ?

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MessaggioInviato: Dom Feb 14, 2010 1:30 pm    Oggetto: Re: cambio "sudato" Rispondi citando

Controlla che il cambio non sia sporco anche sopra.Se fosse sporco potrebbero essere trasudi provenienti dal coperchio punterie-pompa benzina etc che poi colano sul cambio.
Penso che la prima non entri quasi a nessuno in movimento.Per lo meno su tutti i zukki che ho avuto e provato è stato sempre cosi

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MessaggioInviato: Dom Feb 14, 2010 2:12 pm    Oggetto: Re: cambio "sudato" Rispondi citando

..concordo, pure a me la prima entra solo da fermo. Nn penso sia un difetto di mal funzionamento Wink

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MessaggioInviato: Dom Feb 14, 2010 5:06 pm    Oggetto: Re: cambio "sudato" Rispondi citando

Come d'altronde su quasi tutte le utilitarie

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MessaggioInviato: Dom Feb 14, 2010 5:08 pm    Oggetto: Re: cambio "sudato" Rispondi citando

anche a me fa' uguale!!

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MessaggioInviato: Lun Feb 15, 2010 4:24 pm    Oggetto: Re: cambio "sudato" Rispondi citando

Nella mia anke la seconda è dura ad entrare, soprattutto scendendo dalla terza! Triste
Migliora ad olio caldo, pero'!

Cmq per il cambio sporco, avevo la stessa cosa, ed ho risolto cambiando la guarnizione del coperkio valvole e l'anello del supporto spinterogeno, come suggeriva anke zukimania!
Finito completamente di perdere. Sorriso
Guardando la parte posteriore del motore, si vede subito se è quello.
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MessaggioInviato: Lun Feb 15, 2010 5:11 pm    Oggetto: Re: cambio "sudato" Rispondi citando

io doppietto se non tripletto sempre per far entrare la prima in movimento Wink
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MessaggioInviato: Lun Feb 15, 2010 11:02 pm    Oggetto: Re: cambio "sudato" Rispondi citando

Si potrebbe essere la pompa benzina ma anche l' O.R. del supporto dello spinterogeno che con il calore e la vecchiaia s'indurisce.
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