Qualcuno monta questo scarico?? mi riferisco solo al silenziatore, per i collettori ho già i 4 in 1 (non calmini), volevo sapere che resa ha e se fa tanto casino.

Io ce l'ho (solo il terminale). La resa è modesta,il rumore carino. E' la soluzione giusta se vuoi un po' più di sound rispetto all'originale senza però far girare nessuno per strada quando passi. La macchina resta entro limiti più che accettabili di casino.

Se togli il rompifiamma centrale il rumore aumenta un po' di più e si fa interessante. Io ho dovuto lasciare tutto perchè il mio suzu è ad iniezione e lì c'è il catalizzatore con relativa sonda lamda, se togli esce "pio bernardo" dalla centralina e ti prende a ceffoni

Ciao!

Io odio il Sig.Bernardo!
Un amico lo monta su un 1.3 a carburatore, dice che si nota la differenza dall'originale a medi regimi è più fluida e progressiva.

ciao armando, cosa vuol dire ke esce pio bernardo dalla centralina????

Era un modo idiota per dire che la centralina si aspetta un segale dalla sonda lambda e utilizza questo segnale per regolare altre funzioni. Se togli il pezzo centrale viene via anche la sonda, ergo scompare il segnale e la centralina rileva un'anomalia.

Di sicuro si accende la spia check engine, poi non so se il funzionamento ne risenta, ma penso proprio di si.

Forse si può rimpiazzare la sonda con un emulatore, cioè un dispositivo elettronico che faccia credere alla centralina che la sonda è ancora li... però sinceramente non ne ho idea...

OT: Pio Bernardo è una citazione da Clerks2, film mitico !!!

iltuo samu sembra uguale al mio, il mio è nero e del 97,il tuo?

armando..
io su quella del 97 ie ho levato tutta la marmitta ,ed è migliorata senza subire danni .
Ho corso per un anno intero trattandola molto male !!!!!

Ma te sei un assassino!

La mia è un ottobre 95. Mah, a staccare la sonda per fare una prova ci vuole un attimo, il kat lo toglierei volentieri anche per motivi pratici, ogni volta che si fa qualcosa di incazzoso prende delle botte :).

Zukiteam, ma tu hai lasciato l'iniezione con la sua centralina? Non si è accesa la famosa spia?

...io al momento monto collettori 4 in 1, diciamo artigianali..., e poi tutto libero con finale ducati moster svuotato...il problema che superati i 2000 giri, devo urlare per parlare col compagno affianco, scattano gli antifurti delle auto, le vecchiette si tirano la borsetta... superati i 4000,cadono i santi dal cielo,le case si sbriciolano in un turbinio di calcinacci e vetri, le vecchiette per strada chiamano la celere,e mi pare di essere al lancio di un missile sputnik!
insomma faccio un casino bestiale e non mi piace! poi la resa e buona solo agli alti, vorrei qualcosa di contenuto come rumore e ch renda ai medio bassi...qualche suggerimento oltre calmini che costa uno sproposito??

ma dopo la modifica alla marmitta, hai carburato di nuovo il carburatore?

Giseppe a me hanno parlato bene di CSC marmitte, se cerchi su google trovi il loro sito.

Ciao.

no niente spie accese ,puo solo migliorare.....(lascia quella sul collettore però)

Armando :

Giseppe a me hanno parlato bene di CSC marmitte, se cerchi su google trovi il loro sito. Ciao.

già contattati... ma al momento non ho avuto risposta

giors88 :

ma dopo la modifica alla marmitta, hai carburato di nuovo il carburatore?

...no.. infatti ho aperto un'altro post... devo portarla dal carburatorista, solo che se non trovo il terminale definitivo che mi soddisfi come rumorosità...

io quando ho perso la marmitta mentre facevo un giro, ho dovuto carburarla, perche non riuscivo a salire da nessuna parte, un giro di benzina e celera!!!!!