Non ne basterebbe uno di libretto...

Tornando al titolo,mi dareste qualche dritta di prezzi per non farmi fregare?
Qual'è una giusta spesa per un Weber da 34 preso da un' A112 abarth che per quel che ho visto è ottimo? su e-bay si va dai 20 ai 100 circa,più danno garanzie più costano.Il demolitore me lo darebbe per 30/40 ma come tutti e un pazzoide e ci sono già andato 3 volte e non lo trova.Ne ho trovato uno revisionato a 80.Però rispetto a uno della Tipo che me lo tirano dietro con 15 euro...
Che fare?

Se veramente revisionato 80 è un prezzo onesto, ma almeno quello lo pupi toccare, in asta la foto può falsare molto ti consiglio di andare dove lo puoi toccare con mano, se fosse nuovo anche in asta anderbbe bene ma diversamente la fregaura è sempre dietro l'angolo peggio della sfiga.

Stai attento ke quelli del 112 hanno un grosso difetto:
Se è stato troppo tempo fermo e si è incrostato quando apri il secondo corpo va a vuoto come se non arrivasse benzina quindi okkio da ki lo acquisti perkè ci sono dei condotti in quel dannato weber ke non si puliscono con niente perkè il liquido o non ci arriva o non ce la fà!!!
Io ne avro una decina e tre fanno sto scherzo e non sono riuscito a risolverlo....

Se riesci a trovare quei rari 112 abarth ke hanno portato il dell'orto allora il discorso cambia(io ne sono riuscito a trovare solo 2 in 5 anni...)

anche io sono in ballo per il weber(da una vita) ho il carburatore di una Tipo 1400 cosa si intende per modifica? la flangia che c'è nella sezione download è quella giusta? da quanto ho capito io smonto l'originalone, metto la flangia e metto il weber? tipo "Plug and Play" senza altre modifiche vero?

Si,per plug&play intendevo "da montare e via".Per la flangia dipende,ci sono molti carb diversi,sul weber di un'amico non andava bene

ma tutti dicono che bisogna modificarlo.. ma non ho capito bene cosa si deve fare x modificarlo!!!!!!!!! per la flangia sapete dove trovare il disegno?