dopo tante ore di lettura a riguardo sull'assetto o pensato guardate la foto la modifica consiste nel mettere due molle valvole una dentro l'altra forse potrebbero andare dene quelli della vecchia fiat 500 penso che ci sarà bisogno dei distanziali sui cerchi per aumentare spazzio tra ammo e ruota anche un micro distanziale sull'albero di trasmissione voi cosa ne pensate?

non l'ho capita..le molle valvole?

spiegati meglio e spiega cosa vorresti ottenere

da quello che ho capito servirebbe per aumentare l'estensionepur tenendo l'ammortizzatore originale

pero' in quel caso perderebbe l'efficacia dell'ammortizzatore sulla minima e procurerebbe un saltellamento delle ruote!!!

esattamente per estensione prolungando in orizontale il supporto dell'ammo originali

si ma vorresti portarlo piu verso la ruota? ma quel supporto azzurro è infulcrato al centro e scende assieme alla ruota, quando è finito l'ammo? non riesco a seguire...

admin :

si ma vorresti portarlo piu verso la ruota? ma quel supporto azzurro è infulcrato al centro e scende assieme alla ruota, quando è finito l'ammo? non riesco a seguire...

sembra che il supporto rimane solidale al telaio e l'escorsione la ottiene sfilando il prigioniero dell'ammortizzatore tenuto da una molla al posto del gommino!!!!

il disegno e solo una bozza pensando si potrebbe eliminare il prigioniero sull'ammo e saldarci una valvola e filettare il terminale per avere meno attrito nel supporto azzurro e di metterci una gabbia rulli il colore e arancione vedete foto

ancora non capisco

ronkyaat :

io ho capito cosa intende, è come se ci fosse uno stacca molla, quando l'ammo è del tutto aperto questa molla stringendosi da all'ammo (e non solo allo stelo) qualcosina in più come movimento, per poi tornare in posizione "standard" in fasi normali. Valuta che però non credo funzionerebbe perché diventerebbe parte ammortizzante la molla della valvola che vorresti mettere, per poi diventare l'ammortizzatore parte extra [secondo me]

esatto:30:

Come sisistema, lo trovo utile unicamente per montare biscotti allungati su assetto originale per evitare che strappi se rimane leggermente corto in estensione.O comunque in casi in cui l'ammo è al limite.
Quindi nasce come paliativo, perchè utilizzarlo appositamente per avere più estensione non penso ne valga la pena!

Però farlo su torretta originale capirei, così sposti l'ammo all'esterno e sotto come si fissa?

Un ammo montato più esternamente porta meno escursione in twist per una banale questione geometrica di leve.

Il sistema, così come è disegnato ed al di là delle considerazioni di corretto funzionamento di un perno non solidamente fissato, alla fine riduce l'escursione.

io ho messo degli ammortizzatori mercedes, e siccome lo stelo era molto lungo invece della molla ho messo un tamponde di gomma, che quando l'ammortizzatore si apre gli dà qualche cm in più, se volete metto delle foto fatemi sapere.....