Ciao, dato che tutta questa settimana sono in trasferta, stavo pensando (giustamente) come spendere i soldi derivanti da questa trasferta (ancora prima di prenderli ).

Mi stuzzicava l'idea di un ARB con relativo compressore, è da tempo che lo desidero e ormai ci posso arrivare... Però per contenere i costi del giochino vorrei tentare di montarmelo da solo...

Chi lo ha già fatto mi sa dire se è difficile o fattibile, considerando che non sono un meccanico ma un po' di manualità ce l'ho.

Ci sono da fare regolazioni all'interno del differenziale? Servono attrezzi particolari?? Potete fare un elenco a grandi linee delle operazioni di montaggio e smontaggio?

Grazie mille.

Ciao.

Io ho visto montare il blocco su un ponte di un toyota, gli attrezzi sono i soliti: cassetta delle bussole, chiavi fisse martello, pastra per guarnizioni, e cosa piu importante chiave dinamometrica

HA dimenticavo,lunica coa difficile e regolare la distanza tra pignone e corona, se no spachi al primo giro.
P.S. BUONA FORTUNA!!!!!!!

...mmmm, meglio farlo in compagnia di qualcuno che l'ha già fatto allora....

Io ho tritato il mio differenziale domenica... se mi prende bene metto il bloccaggio ad elettrodo ke ha un mio amico...

se mi ricordo bene devi smontare la corona dal tuo montarla sul arb montare i tuoi cuscinetti regolare il gioco tra pignone e corona montare il distributore forare la carcassa del differenziale sistemare il tubo di rame in modo che non vada a contatto con la corona inserire i raccordi e rimontare il tutto sul ponte. :

facile a dirsi, mio fratello sul toyota ci ha messo un pomeriggio

anche io sono macanico l'ho montato su tre macchine incluso la mia non è difficile osserva bene le istruzioni (io non mastico l'inglese) per il tiraggio della corona informati prima dal rettificatore o dal concessionario di zona e per la registrazione del gioco fra pignone e corona non deve essere ne strinto ne lente ricordati che appena hai fatto qualche km si assesta tutto ricorda di mettere il frena filetti ai buloni e dadi all'interno del diff. in bocca al lupo...

su un sito di Land Rover, mi pare Africa Land o Rover World, c'era tutta la sequenza illustrata di come montare il blocco ARB.

Montato tra ieri pomeriggio/notte e questa mattina, in collaborazione con chi lo sa fare.... da solo non ce l'averi fatta: la cosa più complessa come mi avevate detto è registrare il gioco, il resto del lavoro richiede tempo, però non c'è nulla di difficile, a parte tirare fuori i soldi per il compressore ed il blocco :)

a breve l'articolo sul mio sito

P.S. Un grazie a Giove Pluvio, che non mi ha risparmiato nemmeno una goccia d'acqua dopo mesi di siccità....................

ah ah Armando!!! Te pensa che in una condizione simile (L'acqua più o meno era la stessa solo che ero in mezzo ad un campo fangoso) ho tolto il motore 1.6 del Vitara scoppiandolo dal cambio per caricarlo su un'apino 50. (A Casa c'era il telaio del mio millino che aspettava il motore con ansia....). Con me c'era un vecchietto con un trattore Landini (chiaramente cabinato) che mi aiutò a sollevare il motore (col sollevatore del trattore e una sbarra) e dall'interno della cabina del trattore non sapeva se chiamare "la neuro" o scendere con l'ombrello ad aiutarmi.....

Bei tempi....... non dirai che hai fatto una sudata almeno!!!!!

cavolo, ottimo acquisto ma vederti cosi mi fai davvero pena...quanto benedico il mio garage!

Da questa cose uno realizza quanto è suonato...

Simone, il garage caldo, asciutto e spazioso ce l'ho, ma avrei dovuto rapire il "maestro" e portarmelo dietro...

E perchè non l'hai fatto?!

secondo me perchè era sprovvisto di manette... o strop

Forse perchè è enorme...

forseee

bè c'è sempre la binda da poter usare....

Magari la usa come stuzzicadenti