Oggi con la mia solita fortuna ho dovuto lasciare il mio SJ nel piazzale del supermercato,mi si e' strappato il cavo della frizione,vi chiedo ora cosa dovrei fare,e'difficile sostituirlo,voi cosa fareste in questo caso,grazie a tutti e tantissimi Auguriiiiiiiiiiiiiiiiiii.....

ciao lo compri ti metti sotto e lo cambi.
scusa se sono cosi crudo ma e cosi.
okkio anon attesarlo troppo .
lascia un po di gioco fino a quando riesci a fare i cambi di marcia senza grattare poi dalle qualche giro in più

Compra il ricambio e sostituisci, è facile!!! Auguriiiii

Abbiamo scritto insieme! Fai come dice lui è proprio così!

Ok,ma come devo intervenire,devo smontare il pedale nell'abitacolo

Se ti chini sotto lo sterzo visto che la corda è rotta dovresti poterla sganciare dal comando a pedale senza problemi, poi sviti i due bulloni che la tengono sul parafiamma dentro il cofano e qualche fermo in giro qua e la dopo ti concentri sul registro vicino alla campana del cambio, guarda è più difficle da spiegare che da fare...

Livello di difficoltà pari a zero,una cosa da farsi da soli..........??????????????

sìsì, in mezz'ora si fa..ungilo prima di montarlo

E' semplice come montare un filo freno ad una bicicletta solo che ti devi infilare sotto l'auto per attaccare il filo alla forcelletta del cambio e registrare lo stesso nella staffetta attaccata al blocco motore nei pressi dell'alternatore

La mia ha ceduto l' involucro più esterno in millefili, non il cavetto princiapale più interno.. Lunedì ordino il nuovo e cambio tutto.
Qualcuno sa il modo corretto per tensionare il cavo?

L'operazione è facile e senza trucchi.
Il ricambio contiene cordina e guaina.
Metti grasso/olio sulla cordina e falla scorrere dentro/furi per un bel pò fino a che non sia tutta bella unta "a cuore".
Prima di smontarla osserva bene dove viene fatto passare il cavo perchè poi...
Non tutti i sistemi vanno bene e finisci di ritrovarti col pedale duro.
La regolazione falla come piace a te ma come te l'hanno descritta sopra è corretta.
Io la preferisco proprio al limite.
Comunque, anche senza frizione, a casa ci torni se proprio non sei in un posto trafficatissimo.

esatto guzzi, a casa si torna ma se non ti trovi immerso nel traffico altrimenti son caxxi, successo 2 anni addietro, ho preferito fermarmi in un piazzale e sostituire il cavo sul posto, fortunatamente ne avevo uno a casa di scorta, chiamato mio fratello che me l'ha portato in 1 ora tra il tempo che arrivasse il cavo ed il montaggio e via di nuovo in marcia

Lavoro eseguito, preso due volte ricambio akron e riportato dal ricambista, una volta ha ceduto il pernetto dell' aggancio e l' altra dove si tirano i due bulloncini di sotto, una baracca!!
Cambiato ricambio, ho preso la marca TELCO, veramente un altro pianeta per soli 5€ in più.
Adesso è perfetto regolata come si deve, le marce entrano benissimo.
SALUTI

bene, per curiosità, quanto l'hai pagato?

Appiedato pure io dalla frizione cacchio!!!! In questoomento a 20 km da casa, sono riscoto a rientrare lo stesso!!! Lunedi provero a inventarmi meccanico speriamo bene

Appiedato pure io dalla frizione cacchio!!!! In questoomento a 20 km da casa, sono riscoto a rientrare lo stesso!!! Lunedi provero a inventarmi meccanico speriamo bene

il cavo lo metti in 10 minuti compresa la regolazione, soltanto che ti devi sdraiare sotto l'auto per inserirla nella leva del cambio e tensionarla

non sono riuscito però sabato a vedere dove aggancia nel pedale... vedremo stasera

nel pedale aggancia sull pedale, dei scitare i due perni che si trovano nella paratia motore accanto alla canna dello sterzo

Ciao ragazzi domani cambio il filo della frizione perchè quello che in questo momento è montato fa schifo e prima o poi si spezza. Con cosa si unge? Sembra una domanda stupida ma essendo un elemento esposto alle intemperie ecc vorrei mettere la cosa giusta