devo sostituire il cambio che fischia un po. quello pseudonuovo ce l'ho già .
è un lavoro difficile da fare ?
intendo , mi sono sostituito le balestre da solo grazie ai vs. tutorial (di cui vi ringrazio), è un lavoro paragonabile, oppure è più impegnativo ?
e ancora , la sostituzione della frizione , giacchè ci sono, è alla portata di uno come me , con dotazione attrezzi buona ma non completa , e manualità discreta ?

sarà perche ne ho smontati tantissimi......
ma non mi pare un lavoro cosi difficile...
se hai una buona attrezzatura e un po di manualità ce la fai senza grossi problemi.....

e regolare la frizione , è difficile ?
c'è un tutorial su questo tipo di lavoro ,sia cambio che frizione , da qualche parte ?

regolare la frezione (dal filo ) è la cosa piu facile.....

mentre il disco se non è perfettamente "centrato" puo darti qualche grosso problema quando infili il cambio......

Per regolare la frizione mi pare ci sia un dado e contro-dado sul filo se non erro...Enri correggimi se dico cavolate!?

se devi smontare anche la frizione devi avere il centraggio o qualche amico molto bravo e con esperienza per metterla su senza il centraggio comunque il lavoro è semplice io non l'aveva mai fatto e in 2 ore era smontato cambiato frizione e rimontato... smonti il mot avviamneto, stacchi i connettori dei 2 bulbi, stacchi l'albero cambio riduttore, molli le 4 o 5 viti-bulloni , molli il supporto cambio da sotto basta una vite e poi lo ruoti.... e via il tutto... a si svuotalo prima dell'olio che pesa meno....

Ciao, io in tranquilattà in una mattinata lo sostituito, cambiando anche la frizione, per il centraggio della frizione ho tornito un tondo d'alluminio con le misure prese dalla frizione e spingidisco