Salve a tutti, avrei necessità di risalire all'anno di costruzione di una SJ40 versione V/XA, al riguardo ho trovato una targhetta nella portiera passeggero, che posto qui sotto:




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Mi interesserebbe conoscere anche il numero del telaio, la tipologia di costruzione (se a travi, tubolare, monoscocca) e la data di costruzione. Potreste aiutarmi?

Grazie in anticipo!

forse sbaglio, ma credo che il numero di telaio sia quello che stà sotto il num. dell'omologazione per qualche altra piccola info guarda qui
en.wikipedia.org/wiki/...Jimny#SJ40

Il numero di omologazione sarebbe anche il numero di immatricolazione? OM... etc, nel senso che sono la stessa cosa?

dobermann :

:roll:

Si, lo so, il numero di immatricolazione dovrebbe essere la targa, però - giuro - i due dati sono richiesti separatamente all'interno dello stesso questionario che sto compilando... ecco la mia perplessità..

Ciao Nidirex, vediamo se riesco ad esserti utile.
Il numero inferiore sulla targhetta rivettata dovrebbe essere il numero di telaio. Mi sembra che inizi con JSA pertanto indica un mezzo costruito in Giappone. Per avere la certezza dovresti guardare sul longherone del telaio dietro la ruota anteriore lato passeggero, lì è inciso il numero di telaio; che nel nostro caso dovrebbe essere a travi. Per inciso il numero di telaio compare anche sul libretto di circolazione. Spero sia utile.
Saluti

navigator63 :

Ciao Nidirex, vediamo se riesco ad esserti utile. Il numero inferiore sulla targhetta rivettata dovrebbe essere il numero di telaio. Mi sembra che inizi con JSA pertanto indica un mezzo costruito in Giappone. Per avere la certezza dovresti guardare sul longherone del telaio dietro la ruota anteriore lato passeggero, lì è inciso il numero di telaio; che nel nostro caso dovrebbe essere a travi. Per inciso il numero di telaio compare anche sul libretto di circolazione. Spero sia utile. Saluti

Grazie, in effetti quello è proprio l numero del telaio... leggendo vari post ormai ne ho la quasi certezza

Il problema è che mi servirebbe anche la data di costruzione, mentre nel libretto c'è solo quella di immatricolazione... è un dato che posso estrarre da qualche parte?

Il numero di telaio è quello che ti ha detto texwiller: JSA0S...etc
La decima cifra del numero di telaio (o VIN) identifica il model year. Però non conosco il modo per convertirla in anno.

Dovrebbe essere un millino (engine F10A)

Ho visto ora che il link di tex già ti dà tutto.

Lois99 :

Il numero di telaio è quello che ti ha detto texwiller: JSA0S...etc La decima cifra del numero di telaio (o VIN) identifica il model year. Però non conosco il modo per convertirla in anno. Dovrebbe essere un millino (engine F10A) Ho visto ora che il link di tex già ti dà tutto.

Purtroppo non riesco a ricavare con esattezza l'anno di fabbricazione.. e poi la decima cifra del telaio a me pare uno zero..

io per iscrivere d'epoca una moto Honda nata in america ho mandato una mail alla honda con il numero di telaio in cui chiedevo un certificato che attestasse l'anno di costruzione..un mesetto e me l'hanno spediato a casa

chissa se in suzuki fanno lo stesso potresti provare non ho pagato una lira!

nidirex :

Purtroppo non riesco a ricavare con esattezza l'anno di fabbricazione.. e poi la decima cifra del telaio a me pare uno zero..

Si, esatto e quello 0 (o una O) corrisponde ad un anno di fabbricazione o di riferimento per il modello. Solo che ci vorrebbe una tabella di conversione che ci dica lo 0 a quale anno corrisponde.

Ti conviene seguire il consiglio di Crack e chiedere direttamente in Suzuki con il numero di telaio.

Prova questo link:

www.vinguard.org/vin.h...r_encoding

Ciao

nidirex come hai risolto ho la decima cifra 0 pure io

nidirex come hai risolto ho la decima cifra 0 pure io

Oltre ai dati ufficiali l'anno di costruzione puoi ricavarlo anche dai vari bollini posti sui vari componenti (principalmente quelli in plastica) della macchina, normalmente coincide con l'anno di immatricolazione o al massimo l'anno precedente se è stata immatricolata nei primi mesi dell'anno..

la macchina non la ho ancora .... il punto è che dovrebbe valere l'anno di costruzione per essere d'epoca e con l'anno di immatricolazione non arrivo per uno se fosse di trent'anni pagherei molto meno di passaggio e pratiche varie

variatore :

la macchina non la ho ancora .... il punto è che dovrebbe valere l'anno di costruzione per essere d'epoca e con l'anno di immatricolazione non arrivo per uno se fosse di trent'anni pagherei molto meno di passaggio e pratiche varie

Se è una sj40 30 anni li ha di sicuro essendo stata costruita da fine '81 a inizio '85.

Dunque, la mia è del 1988 ed il telaio che inizia con JS3, qualcuno mi sa dire a che paese corrisponda???

La decima lettera è una H, che in effetti corrisponde ad un mezzo immatricolato ad inizio 1988 come il mio che ovviamente è stato costruito nel 1987.

Non mi torna che la decima lettera sia una O o uno 0, dato che come scritto nel link

Besides the three letters that are not allowed in the VIN itself (I, O and Q), the letters U and Z and the digit 0 are not used for the year code.

Sicuri di aver contato bene?

Per quello che riguarda i costi:

- Oltre 30 anni hai un'esenzione abbastanza completa anche sul passaggio di proprietà, non so per il bollo (forse zero, ma non saprei)
- Dai 20 ai 30 anni invece a partire dal 2015 l'esenzione non c'è più, ti costa circa 380 euro (dipende da dove sei), poi 25 euro di bollo, di questo sono sicuro dato che li ho pagati venerdì

Per l'assicurazione c'è altro thread quasi apposito, io ti consiglio Sara Vintage che costa poco e non richiede iscrizioni ad auto club, quella convenzionata ASI conviene solo se hai più mezzi storici da assicurare.

Saluti
Massimo

ciao grazie per le risposte ...credo di si 'unico inghippo è proprio quello dell'anno.... si sono sicuro perchè anche la successiva è uno 0 o una o ( la o e lo zero dovrebbero essere escluse dal vin proprio per evitare di confondersi tra i due ) l'unica possibilità che mi stuzzica non poco è il fatto che la macchina sia stata costruita prima della entrata in vigore del vin ( 1980) però leggendo alcuni produttori non osservano deliberatamente anche su auto abbastanza moderne il vin e questa è una grave mancanza perché obbligano così a rivolgersi alla casa e in alcuni casi si deve pagare anche qualche centinaio di euro in altri è gratuito
... per il bollo credo venga 25 euro e diciamo che se fosse come penso qualche indagine in più potrebbe farmi risparmiare quasi mille euro che di questi tempi tornerebbero utili sul suzukino mezzo marcio..... la macchina è nominata sj santana 410( ho usato questo topic proprio perché anche qui c'è sto fatto dello 0) ...per sara mi sono informato chiamando in filiale un mesetto fa e mi hanno detto che non la fanno più e ci vogliono 600 euro e anche se hanno 30 anni ci vuole l'asi (sono convintissimo che però l'operatore avesse da fare e volesse liquidarmi subito)

Ma hai la targa? Se sì puoi provare a guardare online come è messa con il pagamento del bollo, se non ricordo male se devi pagarlo viene fuori anche la data di prima immatricolazione (ma se il bollo è pagato non ti dice nulla).

Altrimenti, sempre online, per 8.83 euro puoi fare la visura, non so che dati restituisca (mai fatta una) ma facile che ci sia la data di prima immatricolazione.

Attenzione che poi la data di costruzione e quella di immatricolazione sono due cose diverse, facile che siano uguali o (come nel mio caso) ci sia un anno di differenza.

In ogni caso se è un Santana SJ410 la differenza (un paio di cento euro) ce li hai tra più o meno di 30 anni sul passaggio, a fini dell'assicurazione con Sara Vintage è la stessa cosa.

Saluti
Massimo