Ecco come ragiona il mio paraurti...

jvl3 :

Eh, lo so, io sono d'accordo con voi, sono cose assurde, ma faccio la controparte. Loro ragionano così.

Fai la parte dell'avvocato del diavolo ???
Spesso è il ruolo che assumo io.....
Pur essendo contrario ma devi ragionare anche con la testa (dura )
della burocrazia.............
è assurdo..... ma purtroppo è così

Esattamente quello enricos...

Ragionando con la testa della burocrazia si fa tutto perchè principalmente è un'ignorante spaccamaroni.
Comunque,se la equipe fa un paraurti e lo mette in vendita so cavoli suoi omologarlo per ogni paese.Se la equipe fa questo,alla Suzuki cosa comporta darci il nulla osta per montare un oggetto in regola con le leggi come da omologazione del produttore?

Quali sono i paraurti omologati?

Parlavo per vie generiche,non so se vengono omologati da qualche ente.Per quel che ne so comunque oggigiorno i prodotti automobilistici (e non solo forse) vengono omologati dal TUV tedesco,una volta omologato da quello va bene a tutti.Però non so dire altro di più dettagliato

in germania i parauti arb in quanto corredati da scheta tenika sono omologabili tipo compri il paraurti lo monti e vai a collaudo
ma li' sono avanti anni luce in TUTTO

CIAO COME VA?

Bene, grazie e tu??

enricos :

CIAO COME VA?

CALMA !!!!!!!!!!
E' stata mia figlia che si è impadronita provvisoriamente della tastiera !!!!

Allora sentite questa: da marzo 2007 (data in cui ricevo dal CEDOC il nullaosta al montaggio del paraurti per uso gravoso sul mio Patrol tr 3.3 td autocarro )aspetto di omologarlo alla Motorizzazione di Roma -via salaria- il paraurti di cui sopra l'ho preso da MATTOUNO (450 euro)è quello con l'invaso per il verricello.Dopo mesi,l'ing.della Motorizzazione richiede il certificato di conformità del paraurti e(udite!) i DISEGNI COSTRUTTIVI (sic!)E LO SCHEMA TECNICO DI MONTAGGIO del paraurti (oltre al certificato di conformità del Verricello-ma quello MATTOUNO me lo manda)-- IL problema è che ad oggi MATTOUNO MI DICE CHE NON DISPONE della documentazione relativa al paraurti !!!! Ma è possibile??!Al di là delle richieste assurde della Motorizzazione, come e'possibile NON dsporre di un certif.di coformità di un accessorio da omologare ,venduto in territoio Europeo-Italiano? Intanto non posso montare il verro e se mi fermano - multa salata e ritiro patente ! GRAZIE MOTORIZZAZIONE DI ROMA E SOPRATTUTO GRAZIE MATTOUNO !!!!! E PER FINIRE : VAFF.....SISTEMA DI M....DA ITALIANO! W BEPPE GRILLO!
p.s. qualcuno può darmi lumi e/o dritte in merito??

non ricordo dove, ma ho letto in questo sito che qualcuno ha i paraurti omologati.
l'omologazione riportava solo "paraurti per uso gravoso" o specificava qualcos'altro?

ci e' mancato poco che ti chiedessero il certificato di nascita e codice fiscale dell'operaio che ha azionato la macchina che ha costruito il paraurti, le uniche cose che ti poteva chiedere erano il certificato di omologazione europeo degli accessori, il nullaosta della suzuki ed un foglio firmato dal meccanico/carrozziere di "montaggio a regola d'arte"(definizione appropriata), le altre cose quel...bischero se le e' inventate per farti perdere tempo o peggio non aveva idea di cosa doveva fare e ti ha chiesto una cosa assurda per togliersi da questa grana...
p.s.
non ti ritirano assolutamente la patente ne' ti tolgono punti, ti ritirano "soltanto" il libretto, che ti verra' riconsegnato in seguito al superamento di una revisione straordinaria in motorizzazione.