un mese fa ho fatto installare sul mio suzu il differenziale arb pensando poi di montare subito dopo io il compressore...
ieri ho avuto finalmente mezza giornata di tempo per finire il lavoro..
parte elettrica tutto ok ma quando vado a collegare il tubo dell'aria alla pera noto levando il cappuccio ,,che aveva messo il mecca sull entrata dell'aria,che era sporco d'olio del diff!!!
ho collegato lo stesso il tubo,provo se funziona,e il differenziale era bloccato il problema è che poi nn sblocca più...
l'elettrovalvola libera l'aria ma il diff resta bloccato....
sono quasi disperato chiedo aiuto
mi sa che l'olio che ho visto nn è normale,devo andare a fare due chiacchere con il meccanico???

mi sa propio che l'lio nn e' normale, quel tubo dovrebbe finre direttamente nell'anello che muove il bloccabile e li dovrebbe passare solo aria! vai a fare due chiacchiere col meccanico se cosi' si fa chiamare! buonanotteeeee

sti mecca incompetenti.... vai a chiedere e non farti imbambolare con le parole

raga e se vi metteste un avatar? ormai ci si riconosce a colpo d'occhio per l'avatar

guarda ci avrò provato 30 volte nn ci riesco!!!!io e l'informatica nn ci capiamo.... :52
probabilmente il mecca nn ha sbagliato:ieri sera preso da una ira funesta da sto blocco ci ho mollato....stamattina sono di nuovo sceso in garage e ho fatto alcune prove...che difetta a funzionare deve essre l'elettrovalvola perchè ci ho staccato il tubo che arrivava dal pero e...pffff!!!è uscita ancora un goccio d'aria e il diff si è liberato...
quando stacco il blocco la valvola molla dell'aria ma nn tutta perche????

L'olio è normale trovarlo dove lo hai trovato ... se non ricordo male, ARB consiglia di azionare di tanto in tanto il blocco, proprio per rimandare nella pera l'olio che sale.
ciao

devi avere ragione morgan infatti funziona....è la valvola ke ha qualcosa ke nn va....

ricorda di spegnere prima l'interruttore del compressore
e poi quello del blocco quando devi sbloccare...

altrimenti rischi proprio quello che dici tu...che rimanga innestato

Credo che ti stia confondendo Tonno ... mai sentita questa cosa.

il compressore tiene sotto pressione l'anello dentro il blocco,
se spegni il blocco e poi il compressore e la valvola non funziona benissimo,
rischi che il compressore rimanga sotto pressione e l'anello bloccato...
parole del distributore italiano ARB
loro mi hanno detto che bisogna sempre prima spegnare il compressore
e solo dopo il blocco...

Partiamo dal presupposto che la valvola a solenoide debba funzionare bene ... altrimenti che cosa la si mette a fare, se prima devo spegnere il compressore e poi far aprire il solenoide.
Come secondo punto, se non ho perdite d'aria il circuito rimane in pressione anche spegnendo il compressore.
Come terzo punto, credo ci siano ben poche persone che usano il compressore senza un contenitore d'aria aggiuntivo, per cui anche se ho una minima perdita ci vuol del tempo prima che si abbassi la pressione al punto di far disattivare il blocco.
Come quarto punto, se devo togliere solo il blocco anteriore o solo il posteriore, spegnendo il compressore (e avendo una perdita) mi si disattivano tutti e due.
E ora come la mettiamo ?

ciao

se hai l'impianto elettrico ARB, spegnendo il compressore toglie tensione anche all'elettrovalvola che sfoga automaticamente anche se l'interruttore è posizionato su ON, quindi è indifferente togliere prima il compressore e elettrovalvola. quando l'elettrovalvoa è innestata (passa corrente) apre la via che dall'accumulo del compressore va al tubicino, quando chiude ( non ha tensione) apre la via che dal tubicino va a quel bullone strano con la testa puntinata da cui passa l'aria e va in ambiente. secondo me è solo un problema di alettrovalvola che non apre completamente, potrebbe esserci qualche sporchetto....magari residuo di lavorazione

Sai perchè l'impianto ARB è fatto così ?
Forse forse per il fatto che così facendo non puoi dimenticarti di accendere il compressore, di certo non per disinserire il blocco.

morgan :

E ora come la mettiamo ? ciao

morgan, riporto solo quanto mi è stato suggerito dai tecnici 4technique

Tonno

morgan :

Tonno

ovviamente!