c'è qualcuno che ha motore 1300 e riduttore del 1000? per saper quanto gli fa di velocità max...
ho fatto questa modifica e faccio 90 kmh, ma non sono convinto che sia tutto a posto...
mgari mi potete aiutare.

io pure ho questa configurazione ma in piano se voglio arriva a 110 ma lo fatto una volta ed è veramente pericoloso.
dimenticavo io monto le ex forest diametro 72 quindi un po recuperi.
anche se devo dire che con il navigatore o notato che la velocita indicata e uguale a quella del contachilometri. sicuremente se monti gomme originali sali di giri piu velocemente ma la velocita e inferiore.
mi spiego meglio :
prima di montare il riduttore 1000 sempre con le exforest facevo i 90 a 3000giri ora con il riduttore 1000 per fare i 90 devo arrivare sui 3600 giri, poi altro non ti so dire .

il mio a 90 kmh e a 3900 giri in piano arriva bene a 110 non so dire i giri xke ero troppo concentrato a guardare la strada il mio e un sj 413 del 87 ponti stretti con riduttore mille almeno credo

giustamente bisognerebbe sapere se monti ponti 1000 o 1300
io ho motore 1300,riduttore 1000 e ponti 1000 e faccio i 90,oltre diventa rischioso!

ponti 1300

si certo ponti 1300 ma stretti sj o larghi samurai?

sicuro che avendo un 1300 non dovrebbe cambiare nulla se stretti o larghi ma mi trilla il pensiero che magari essendo un sj ponti stretti forse i ponti che ai sono del mille con relativa raportatura

a me l'sj 410 1000, con ponti stretti, riduttore 1000, cambio 4 marce, mi faceva 120 kmh mi scalava tutto il contakm in pianura era un animale... chissà cosa aveva quel coso... bhooo... mi mangiavo pure i 1300 anche in autostrada... ricordo ancora una volta quando andammo a un raduno e tutti si preoccupavano che dovevano aspettarmi e invece io lo volavo per testa...

Anche io con il 1000 cambio 4m, gomme exforest mi fa i 120 kmh di contachilometri con strada in piano, ma il motore senti che grida vendetta.

esatto

goppai :

sicuro che avendo un 1300 non dovrebbe cambiare nulla se stretti o larghi ma mi trilla il pensiero che magari essendo un sj ponti stretti forse i ponti che ai sono del mille con relativa raportatura

Tra sj e samu 1300 la differenza sta nelle coppie coniche.

gli sj dovrebbe avere le coppie coniche più ridotte...

riporta sj santana il libretto...
fate voi.
ponti larghi cmq credo.

ok mi pareva di aver letto questa differenza.

Comunque anche con ponti e riduttore del 1000 dovresti fare almeno 120-130 km/h in quanto con tale configurazione e cambio 1300 (che ha prima e quinta leggermente più corte di quelle del 1000) a 100 km/h stai sui 4000 giri/min, quindi se il motore riuscisse a prendere 6000 g/min in V^ staresti sui 150 (e con il 1600 8v sotto al santana 1000 ci sono arrivato un paio di volte), se hai i ponti del 1300 hai rapporti ancora più lunghi e quindi se non fai più di 90 è un problema di motore e non di rapportatura, probabilmente devi sistemare la carburazione soprattutto al secondo corpo oltre che i soliti controlli di anticipo e fase.

le coppie coniche sj hanno 2 denti in piu' sulla corona differenziale dipende tanto dalla gomma anche , sul mio sj 1.3 (riduttore originale) 100km/h li fa a 3000rpm con le 195/15" (ricoperte) ora con le 205 termiche si assesta sui 3200 ; una volta avevo calcolato la differenza dei riduttori , tabella alla mano , ed è un buon 10-12% sulle lunghe

alla fine c'era la pompa che non mandava abbastanza benzina, quindi si svuotava la vaschetta del weber.
ho risolto ed ora prende i 100 kmh, ma devo ancora fare la prova di velocità massima vera e propria con rilevamento velocità con il gps.
vi terrò aggiornati.