salve ragazzi,sono nuovo di questo forum e vi scrivo da l'aquila.vorrei porvi alcune questioni.
come si riconosce un riduttore 1000 dal 1300 guardandolo dall'esterno?tutti e due con il bulbo spia del 4wd.magari c'e' qualcuno che sa dirmi i giri degli alberi primari e secondari sia in ridotte che in veloci?
che vantaggio effettivo ottengo montando un riduttore 1000 su un 1300?le veloci si accorciano o rimangono invariate?rimango in attesa delle vostre risposte.grazie anticipatamente.

allora, intanto ti consiglio di usare la funzione cerca, ne abbiamo parlato molte volte e sicuro trovi informazioni piu dettagliate.
Dall'esterno l'unico modo è girare gli alberi, io uso questa regola, facendo 10giri nell'albero di ingresso se l'uscita fa piu di 4giri è un riduttore di 1.3, se ne fa meno è di 1.0 (chiaramente con le ridotte inserite).
Le marce normali si, si accorciano certamente, se non erro di un 12% (io da una velocità "di crociera" di 90-95 km/h quando ho messo il riduttore del mille sono finito a 75-80 a parità di giri, però ho il cambio con la quinta corta, la tua dovrebbe essere lunga) e anche le ridotte si accorciano il giusto.
I vantaggi sono essenzialmente che guadagni un po di brio, non una marcia intera ma diciamo mezza, se prima faticavi a mantenere la seconda in un passaggio è probabile che con il riduttore corto tu lo possa affrontare. Non aspettarti però di poterlo fare in terza.
Negli spostamenti su asfalto perdi un po di velocità (o guadagni un po di giri, dipende da come la vedi), puo essere fastidioso se è la tua unica auto come me. ciao

grazie per la risposta tempestiva.sei stato molto esauriente.scusami per non aver usato il cerca,ancora non ho molta dimistichezza con questo forum.comunque grazie ancora e buon natale a tutti.

C'è anche un'altro metodo per vedere se è un 1000 o 1300.
prendi un perno da 15mm e lungo 10 cm,deve entrare perfetto nel tappo di livello olio.
Se il perno entra per 5cm è un 1000 se invece entra per 1,5 cm è un 1300
Oppure
Vicino allo sfiato c'è una sigla se inizia
t10.... è un 1000
t13.... è un 1300