salve ragazzi ho montato un arb sul posteriore del mio zukki.sono veramente entusiasta di questa modifica.e' l'unica che mi ha dato dei risultati immediati di cui non mi son pentito di aver effettuato la spesa.
volevo chiedervi una cosa.visto che non faccio fuoristrada estremo vorrei montare un blocco anche all'anteriore.mettere un arb con i semiassi originali comporta rotture degli stessi particolari?calcolando che la zukki pesa poco conviene affrontare la spesa dei semiassi rinforzati o magari tenere gli originali.calcolate che monto un 1300 con riduttore 1000 e gomme 215 80.

Vai tranquillo, gli originali tengono bene se non fai il caprone .
E poi, visto che si tratta dell'anteriore, se proprio vuoi mettere i rinforzati aspetta di rompere questi. Tanto a casa ci torni lo stesso.
Esperienze personali (i suzuki sui quali mi muovo):
- 1300, 5,14 e 235/75 -> nessun problema da oltre un anno e mezzo.
- 1600, 4,16, 235/75 e piede pesante -> un giunto incrinato in un anno e mezzo a causa di un errore di guida (atterraggio su dei tronchi a gas spalancato, vedi sopra "non fai il caprone")

Lois99 :

Vai tranquillo, gli originali tengono bene se non fai il caprone . E poi, visto che si tratta dell'anteriore, se proprio vuoi mettere i rinforzati aspetta di rompere questi. Tanto a casa ci torni lo stesso. Esperienze personali (i suzuki sui quali mi muovo): - 1300, 5,14 e 235/75 -> nessun problema da oltre un anno e mezzo. - 1600, 4,16, 235/75 e piede pesante -> un giunto incrinato in un anno e mezzo a causa di un errore di guida (atterraggio su dei tronchi a gas spalancato, vedi sopra "non fai il caprone")

tutti e due col blocco davanti?

Si, tutti e due bi-bloccati.

grazie per la risposta.optero' per l'arb con cave dell'originale.ho visto il prezzo per montare i semiassi rinforzati e a parte il prezzo del diff. che e' il medesimo il restante costa troppo.

L'unico neo del RD73 (o 75) è che se volessi provare le 31" rischi come Gagarin, secondo me.Non ho riscontri diretti. Per il resto le mie valutazioni sono più che positive.
Con le 215 non dovresti avere nessun tipo di problema.
Aggiungo anche che i due mezzi sopra hanno tutti e due i tipi di giunti e semiassi: spagnoli per il 1300, giapponesi (ora spagnoli) per il 1600.

Si dipende sempre uno cosa ci fa, se lo usa in maniera tranquilla ci stanno, se si comincia a voler usare il blocco anteriore sterzando completamente, oppure con l'avantreno impuntato... con gli originali prima o poi si spacca

quoto per andy

ciao anche io sono un bi bloccato,mai rotto niente!
però non faccio cose stratosferiche.....

se ascolti me li metti con 26 cave anche davanti cosi stai tranquillo per tutta la vita ...se mai cambi idea spendi un ciulo in planetari e in piu se rompi dalla parte del blocco telo fotti quasi sicuramente fidati...di un cretino come me

Anke io ho intenzione di montare un'arb all'anteriore... Ma voglio mettere i 26 cave perché quando mi prende l'embolo ho il piede e il motore per fare dei danni... La mia domanda è:si parla sempre di 26 cave in modo generico ma ho vorrei conoscere le esperienze personali con le varie marche...perché tra uno e l'altro ci sono differenze di prezzi notevoli e vorrei sapere cosa comprò...vanno dai 500 ai 1500 euro... Io ho delle 235 ma a breve metterò delle 31...