ciao a tutti sono in trattative x 2 ponti completi jimny,versione 1.5 dci,mi chiedevo se secondo voi o se qualkuno l ha fatto,e meglio montare i ponti su cover samurai,o recuperare puntoni e tutto dal jimny e modificare x il samurai? in ogni caso poi prendero un assetto x jimny(piu avanti) grazie
inoltre come il rapporto coppie coniche,rispetto alle coppie coniche sj413???

io penso che sia megli che recuperi tutto dal Jimnny e poi ti fai saldare gli attacchi al telaio per le misure puoi usare gli attacchi samurai per riferimento, per le coppie coniche non sò penso possano essere uguali..

io ero piu propenso a conservare tutto quelo ke serve dal jimny e trapiantarlo sul samurai,anche xke i semiassi samu sono piu resistenti(sto montando anche il 1600 con asse calmini)

Hai gia aperto il ponte anteriore???

non ne ho fatto piu niente

Ah ok.......come non detto....

A dire il vero temo che le coppie coniche di un Jimny diesel possano essere più lunghe di un benzina o comunque di un SJ413, visto che già capita sui Samurai diesel.

Sinceramente importare i ponti da un Jimny mi pare sia poco utile per quello che costa, visto che sono solo un po' più larghi e basta.
Non riesci a convertirlo a molle usando i tuoi ponti e dei puntoni da Jimny magari?

io dico una delle mie tante "belinate"..ma per metter i ponti del jimny sul samurai non ha più senso comperare un jimny e poi elaborare quello? tra l'altro si parte anche da un motore di base più potente con iniezione, possibilità di rimapparla, schema sospensivo già pronto e a punto, ecc..

se voglio fare del samurai un proto da gara magari metterei su dei ponti toy o mercedes, o altro..per mettere gomme 9.00 e tutto ciò che si può trovare nel paese dei balocchi..ma i ponti jimny non credo sopportino gomme esagerate pur richiedendo lo stesso sbattimento per il montaggio sul samu di altre soluzioni più robuste e di pari spesa...

Neuro.

voglio montare tutto quello ke ha il jimny,puntoni,uniball molle piatelli e ammortizzatori sotto al samurai usando ponti samurai,solo ke nn ho la certezza xke vada bene e ke lavori bene,qualkuno mi aiuta? una volta fatto saro a disposizione

ho fatto questo lavoro alcuni mesi fà ,va benissimo ,con due amici l abbiamo fatto<sabato domenica lunedi finito .la parte piu complicata è scucire tutto dal jimny e pulire per bene

E ce lo dici così senza nenche qualche foto!?!?!?
Dai dai deliziaci...

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Ciao e benvenuto.

Ciao Rabber, scusa se non ho fatto la presentazione,non sono molto pratico di computer ,non riesco a trovare la sezione,mi farò aiutare da un amico esperto ,cosi posta pure qualche foto dell assetto finito.

eccovi le foto con il trapianto

img37.imageshack.us/g/134ra.jpg/

complimenti,io devo trovare il coraggioo x fare tutto,ke assetto hai montato? spesa? escursione ant e post? grazie 1000,ero propenso x il kit x jimny della performance costa 1400 circa e c e tutto ke dici?

L assetto è stato trapiantato originale,rispetto all assetto originale del samurai è più alto di 4 cm ,lo puoi alzare ancora con gli spessori che vedi in foto,senza dover sostituire le molle.Devi poi calcolare gli ammortizzatori.L assetto che vedi in foto ha dietro, le molle posteriori originali jimny benz+spessore,all anteriore molle gv+spessore+ 4 ammo 3"+i tamponi di fine corsa.Tutto questo x il peso del v6.La spesa è stata aquistare il jimny.+2 panhar regolabili,4 ammortizzatori e 8h di fabbro x finire di saldare tutto,il resto l abbiamo fatto noi in 1 weekend.

ti e arrivata l ultima mail ke ti ho mandato? fammi sapere grazie l assetto completo x jimny +3" perf 4x4 viene 1500,poi devo procurare gli uni ball del jimny ke vanno al telaio al posto degli attacchi balestra,dici ke kosi va bene?

La mail l hai mandata al mio amico ,non ti risponde perchè non ha tempo di stare al computer.Per l assetto ti consiglio di aspettare e valutare,con il 3", sul samurai ti ritroveresti circa a 4,5". Dal jimny devi recuperare oltre ai ponti, i 4 attacchi delle molle + i 2 attacchi delle panhar+ 4 attacchi dei puntoni.Devi costruirti 4 piastre per l attacco dei puntoni ,si vedono in foto.Per recuperarli dal jimny noi abbiamo usato il plasma da fabbro,devi tagliare l attacco allestremità che ci rimanga il pezzo del longherone,tutte le sagome son giuste nei longheroni del samurai . Se vuoi altri chiarimenti chiedi pure.Puoi vedere la macchina di persona,in caso sai dove trovarci .

che cambio volano e frizione hai usato?

considera che un protozuki con ponti jimny ha vinto la xports 2010 in slovenia... é una gara di estremo
Quindi penso che l'idea possa funzionare, hai un auto con un assetto sicuro piu valido di quello samurai che si confonde con un auto originale ma va molto meglio. Poi credo che molte quote siano molto simili quindi molto piu facile da adattare.

aleaq89 :

che cambio volano e frizione hai usato?

Il cambio è del 1300,i volani tutti e 2 allog. 1 dentro l altro.x ulteriori info chiedi nella sezione motore.