ciao a tutti!ho comprato gomme da 30" con cerchi da sedici.
non le ho ancora montate,visto il prezzo ho sicuramente fatto1 affare ma mi chiedo se il mio 1300 originale riesce a tirarle.. col kit calmini da 5" e le gomme originali la macchina faceva davvero ridere!!

grazie ciao!!

Penso che l'una soluzione sia provarle visto che le hai già. Cmq son dei bei gommoni, quando li monti manda le foto che le aggiungiamo al sito.

Provale, eventualmente metti corona e pignone del vitara

avete ragione!solo che x provarle devo aspettare sabato ed ero curioso!
è 1 pò ke vi ho promesso le foto,sabato le faccio,prima e dopo del montaggio delle gomme!!
pensavo a delle superidotte ma hanno dei prezzi troppo alti(600/700euro). riduttori del mille in giro non riesco a trovarne.. forse la soluzione migliore è davvero corona e pignone del vitara. sperando che riducano abbastanza!

ciao e grazie delle risposte!

secondo me puoi fare la modifica della corona... poi dal mio punto di vista le gomme da 30" sono il miglior compromesso per il suzi... ciao

aggiungici un distanziale, almeno che i cerchi da 16 non siano sflangianti in quanto la ruota da 30 tocca sulle balestre ad inizio e fine sterzata

cmq il 1.300 originale riesce a tirarle anche se sforza un po'.
il riduttore 1.000 e un ottimo compromesso, sicuramente per il prezzo, e se scavi un poco dagli sfasciacarrozze lo trovi.
con le super ridotte risolvi il problema definitivamente ma a che costo?

Se fai la modifica in casa spendi sui 200 euro. ciao

ti ringrazio scugnizzo x il consiglio del distanziale!spero nn ce ne sia bisogno.. domani le monto.. x il riduttore del mille man chiesto 300euro e l'ho lasciato dov'era!
ke intendi x modifica fatta in casa??che risultati da?scommetto che io son tanto imbranato da nn esser capace di farla!!
le gomme sono delle baby cross e hanno i tacchetti interni tagliati,forse xkè dove erano montate prima toccavano..

allora, la modifica consiste nel crearsi un kit di super ridotte. però ti serve comunque un riduttore del 1000. In pratica devi unire alcuni ingranaggi del 1300 e altri del 1000,... in questo modo ti costruisci un irduttore 4.16 come il calmini. ti viene a costare circa 150-200 euro di mano d'opera per far saldare assieme i pezzi. ciao

nel sit, nella parte legislazione c'è scritto che quando la casa non da il nulla osta si può far fare una relazione da un ingegnere... ma è una cosa fattibile? c'è chi la fatto? io devo mettere solo delle 215\80r15 al posto delle 195\80..... tutti mi dicono che se non c'è il nulla osta della casa non se ne fa niente.... che palle...

cerca in internet l'albo degli ingegneri e vedi che ti dicono loro. La procedura è corretta, lo hanno fatto altre persone per l'omologa del verro e dei paraurti. ciao

ionon trovo niente!!1 ma c'è qualcuno delle zone di ravenna, imola e dintorni che è riuscito a farsi omologare delle gomme senza il nulla osta della casa? acome ha fatto? a chi si è rivolto??????

avete mai setito parlare del cetoc?

che cosa è il cetoc

non lo so bene... un tipo di agenzia di pratiche autoche dovrebbe fare da tramite con la casa x le omologazioni...

il cetoc è un organizzazione che esegue perizie su macchinari (comprese le vetture) per stabilire che i lavori eseguiti siano fatti a regola d'arte. Loro rilasciano solo il certificato, come fosse quello della tua casa costruttrice. ciao