Lo dice già il nome...old man emu...te li danno che son già vecchi!

Magari e' un qualche samurai...so che il samurai 1.9 diesel aspirato c'era (versione aspirata del mio motore, un chiodo immagino).....

Il Samurai a molle se non sbaglio faceva parte dell' ultima serie prodotta in Spagna che era anche 1.9 TD e quello a molle se non sbaglio era commercializzato in Spagna

Il sottoscritto ha avuto per un annetto un Samurai originale a molle acquistato in Slovenia dove sono stati commercializzati prima del jimny.

Per la cronaca, a parte quello del sottoscritto (ad oggi rivenduto ad un ragazzo lombardo), in Italia ne circola solamente un'altro in Toscana che era stato acquistato in Austria ed importato parallelamente.

Usciva dalla casa madre con gli ammortizzatori anteriori già coassiali a differenza del Jimny che ha molla ed ammo affiancati. Il post. prevedeva comunque molla ed ammo messi come il suo successore.
La maggior parte della meccanica risulta però differente anche dal Jimny (semiassi, coppie coniche, ecc.....), con nulla o quasi d'intercambiabile anche con SJ, SAMURAI.

Anche la carrozzeria si differisce dall'ultima versione commercializzata in Italia e le porte avevano di serie le barre antintrusione.
La mia versione era se non erro del '97/'98.

Alla Suzuki Italia non ne sanno comunque nulla.

Se volete qulche info in + non esitate a contattarmi.

P.S: sul manuale di uso e manutenzione (che per la cronaca il sottoscritto a fornito a diverse persone del CIVF per far omologare la trasformazione a molle per le vetture di serie, scatenando probabilmente un gran polverone.....), è indicato in copertina come SJ 413.