Oggi mi sono avventurato nel lavoretto, devo dire che non è stato difficile ma ho solamente alzato l'auto mettendo il cric sotto al telaio, ho mollato i 4 bulloni più quello piccolino centrale che tengono il pacco balestra vincolato al ponte e tirato giù il foglio.......non ho pulito nulla e ho rimontato tutto così com'era......di buono c'è che ho scoperto d'avere le boccole in teflon alle balestre , di strano c'è che al lato guida ci sono 3 fogli uniti mentre al lato passeggero ci sono 4 fogli......ma è normale??
Per non fare cazzate ho lasciato 4 fogli ed effettivamente la differenza si sente, ora và come si deve

no non è normale... nemmeno le boccole in teflon, troooopo dure!

......e mo che faccio?......se la porto da chi fà le balestre me le possono unire uguali??? Per il motore che mi consigli, come faccio a capire se sono fasce o testata....c'è una bella differenza......

procedi per gradi, a quanto ho capito l'hai appena presa. Postaci qui le foto dell'assetto cosi valutiamo.
Per il motore ti ho risposto di la ma prima un bel tagliando è obbligatorio, quanto è tagliandata alla perfezione comincia a risolvere i vari problemi

Scusa x l'OT del motore........domani faccio delle foto, effettivamente l'ho presa da una settimana e non avevo mai provato un Suzuki, per me è tutto nuovo, solo che non vedo l'ora che sia tutto OK.
Comunque ancora grazie x i consigli preziosi, varrebbe avere un Suzuki solo x questo forum!!

Ma non è che son state invertite le balestre e quella che ora è a destra ha un foglio in più per compensare il peso del guidatore ??? Tipo le OME...

io monto le OME e non c'e questa differenza di fogli fra dx e sx...

Admin, ma il TD di serie non ha 6 e 5 fogli, vero? Mi paiono davvero tanti però... comunque io come escursione non penso di avere un granché, ma su strada non mi lamento del confort e del comportamento, anche se si corica un po' in curva (anche se la mia guida forse è troppo aggressiva per il Samurai).
Domani riprendo l'auto e la proverò con gli ammortizzatori Kayaba nuovi e la barra anti-rollio rimontata.
Quanto avrò sminchiato le mie balestre penserò a cosa fare con boccole, biscottini e balestre.

admin :

io monto le OME e non c'e questa differenza di fogli fra dx e sx...

Io ho detto OME ma forse mi sbaglio...c'era però qualche marca che faceva questa differenza...

non so quale marca lo faceva ma non l'ho mai sentito. Non so quanti fogli abbia in origine il samurai TD, io avevo gia le OME quando l'ho presa, in piu ho aggiunto un foglio sempre di OME.

scusate raga ma ho anche io qualche problema di durezza al post....monto le semiellittiche di z e volevo provare a levare un foglio...o meglio volevo levare le balestrine quelle piatte nncentinate...e l'ultima del pacco centinate...cosa dite???

non saprei, quanti fogli hanno? In ne manterrei comunque uno corto a contatto con la piastra di fissaggio altrimenti si snervano subito

io anche ho questo problema cioè in twis tutto ok ma appena passo sopra un buco per strada mamma che botte .. è proprio dura prima di comprare un asseto pensavo ome volevo fare un attimo un paio di tentativi ovvio non pretendo di avere un ome però qualcosa da poterci girare senza avere mal di schiena alla sera ... quale voglio togliereste voi ? nella foto la macchina è in twist e tampone

come ho fatto io sostituisci 1 con uno più morbido tipo 126 e poi togli il 2 questo x il posteriore mentre all'anteriore ho tolto 1 e basta

io pensavo il 3 o il 4 .... il 2 rallenta la discesa prima di arrivare a fine corsa e il 1 e inutile toglierlo e serve per non snervarle immagino

ma scusa 1 che differenza fa sta li fermo ...e il 2 non serve solo per il fine corsa?

per me più son corti e più son rigidi..poi non so io ho fatto così ed è cambiato molto poi avendo il doppio ricciole le ultime due non le posso toccare..

bo io non l ho mai fatto non so bene quali siano vitali e quali no ... onestamente volevo solo togliere e non mettere:)

guarda io ti dico non l'ho fatto io perchè ce l'avevo dal meccanico x altri motivi e intanto che c'ero glieli ho fatti togliere..di lui mi fido dato che si occupa esclusivamente di suzuki da una vita e io mi sparo 140 km ogni volta x andare da lui

ok proverò a togliere il 2 e vedere che succede