Praticamente mi butta gasolio dal primo iniettore verso abitacolo. Sugli iniettori ci sono due beccucci ai quali sono attaccati dei gommini che collegano tra loro gli iniettori. L'ultimo iniettore invece ha il beccuccio tappato da un gommino ed è da li che spruzza.
Consigli?

cambia il tappo..... fossi in te cambierei anche tutti i tubetti .......
sono tubi di recupero del gasolio in esubero che col tempo tendono a seccare e si crepano

quoto enricos, è il gasolio in eccesso che poi viene rimandato al serbatoio. Cambia tutti i tubicini (se non erro devono essere della stessa lunghezza) e cambia anche il tappo (puoi usare un tubo chiuso con una vite)
ciao

Quindo è sufficiente sostituire il tappino di gomma che è rotto? Ho provato a toglierlo ed effettivamente è crepato ma mi sono preoccupato perche a tappino tolto spruzza parecchio gasolio...

si si ma è solo un recupero, il gasolio in pressione viaggia sui tubi in metallo.

grazie mille

quoto tutti sostituisci tutti i tubicini di recupero ormai saranno ben cotti !!!!!!!!!

compra quello verde è più resistente.

Verde???
Io li ho sempre visti telati neri o telati grigi quelli originali mercedes.

cece_s :

Verde??? Io li ho sempre visti telati neri o telati grigi quelli originali mercedes.

confermo li ho montati sul mio discovery da due anni e sembrano sempre nuovi......

Io li ho sostituiti di recente con i lavori alla pompa, sono telati. Comunque non perdevano neanche prima. Sono collegati in serie e sono i ritorni del gasolio in eccesso dagli iniettori appunto. L'ultimo è tappato perché il ritorno al serbatoio è dal primo e si collega con il ritorno della pompa rotativa.
La lunghezza dei ritorni comunque non deve essere precisa al millimetro, sono le cannette in metallo in uscita dalla pompa che sono tutte uguali in quanto c'è la fase di funzionamento da rispettare e il gasolio viene pressato in una sola cannetta alla volta.