ciao ragazzi!!!sul suzzu ho un vitara 8v....se ipoteticamente volessi montare il baleno dovrei rifare gli attacchi motore e flangia cambio????

cilindrata e tipo motore??

no se non erro il 1.6 vitara e 1.6 baleno hanno lo stesso monoblocco

stesso monoblocco x il 16v, cambia l'aspirazione che sul baleno è + bassa

ma il baleno esiste solo 1600??

PigiSuzuki :

stesso monoblocco x il 16v, cambia l'aspirazione che sul baleno è + bassa

io ho l 8 valvole quindi ha lo stesso basamento del baleno 1600. 16?

Suzuki82 :

ma il baleno esiste solo 1600??

No c'è anche 1300....

sai che non so se il basamento è uguale, so che è lo stesso del 16v del vitara

Il 1,6 16V è marchiato G16B esattamente come quello del vitara, quindi il monoblocco è lo stesso, sono gli accessori che sono differenti e attenzione che le ultime serie del Baleno hanno l'accensione statica quindi niente attacco x lo spinterogeno (o pseudo tale)

pistone :

Il 1,6 16V è marchiato G16B esattamente come quello del vitara, quindi il monoblocco è lo stesso, sono gli accessori che sono differenti e attenzione che le ultime serie del Baleno hanno l'accensione statica quindi niente attacco x lo spinterogeno (o pseudo tale)

io devo capire se il basamento è lo stesso del g 16 A ovvero il 1600 8 v!!!!o perlomeno se i fori cambio sono uguali ...in tal modo lo accoppierei al cambi 1300 con la stessa flangia e non dovro rifare i supporti motore...se qualcuno possiede conoscenze per quanto riguarda l'impianto elettrico sono tutt'orecchie......

CHI MEGLIO DI ME' NE SA' SU MOTORI VITARA BALENO E BALENOTTERI?

Allora il monoblocco dal vitara 1.6 a carburatore al vitara 1.6 16 valvole a iniezione e' identico in tutto e per tutto.Quello della baleno e' lo stesso identico motore,per cui vai tranquillo non e' questo che ti creera' problemi.

La rogna grossa e' l'impianto elettrico,devi per forza avere un impianto completo per iniezione multipoint per farlo funzionare ad iniezione,altrimenti,te ne freghi di tutti i fili e filetti,e flangi un bel weber 40 dcoe al posto del corpofarfallato e il gioco e' fatto!

Ma qui' si apre un'altra discussione e altre filosofie di pensiero....

Credo di aver dato una risposta esaustiva alla tua domanda!!!

ma anche x il 1300 della baleno gli attacchi non cambiano?

gli attacchi motore-scocca non cambiano

cambiano solo gli attacchi motore -cambio

la baleno 1.3 ha il g13ab..il classico motore del 413,solo che e' 1298cc anziche' 1324cc

quindi non sarebbe male per togliere il mio 1000 senza fare troppe modifiche..

non direi...ti ci vuole anche il cambio e altre cosette....ma se hai intenzione di farlo...certo,è possibile

se vuoi posso aiutarti

SUPERDARIO :

gli attacchi motore-scocca non cambiano cambiano solo gli attacchi motore -cambio la baleno 1.3 ha il g13ab..il classico motore del 413,solo che e' 1298cc anziche' 1324cc

io ho un 413, e monta il 1324.

se prendo una macchina intera non dovrei aver problemi???

basta montare TUTTO l'impianto elettrico del baleno, compresa la pompa benzina e problemi non ne hai!!

rossospumante :

basta montare TUTTO l'impianto elettrico del baleno, compresa la pompa benzina e problemi non ne hai!!

per tutto cosa vuoi dire???mi spiego l'impianto 1600 vitara 8v si semplifica...eliminando fili dei fari chiusura centralizzata e cavoli vari...non è che l'impianto baleno è come quello del vitara 16 che ha tutti i fili codificati....

aleaq89 :

rossospumante : basta montare TUTTO l'impianto elettrico del baleno, compresa la pompa benzina e problemi non ne hai!! per tutto cosa vuoi dire???mi spiego l'impianto 1600 vitara 8v si semplifica...eliminando fili dei fari chiusura centralizzata e cavoli vari...non è che l'impianto baleno è come quello del vitara 16 che ha tutti i fili codificati....

è lo stesso motore, l'impianto elettrico credo sia lo stesso!!