Ciao a tutti.
Vi espongo il mio problema, siccome è la seconda volta che me lo fà. Affrontando lunghe discese di freno motore, le 4x4 lunghe scappano, causandomi una folle improvvisa e pericolosa, bloccandomi la leva del riduttore.

Premetto che lo fà solo con le 4x4 lunghe. Allora devo smontare la cuffia, poi la leva del riduttore e allineare i 2 "perni" visibili in modo che torni in marcia. cosa potrebbe essere?

metti un elastico che tiri la leva!

Potrebbe essere la sfera che tiene in posizione i selettori. La boccola chiaramente è in ordine? Con o senza cuffia il problema lo fa allo stesso modo?

kikko, con un elastico non risolvo questa volta. Tempo fà mi scappavano le 4Wd passando in 2Wd causa cuffia dura e vecchia. Quella l'ho cambiata e non mi ha fatto più..

Ma comunque se scappavano le potevo reinserire. Sta volta proprio si blocca la leva e non la muovi più!

Admin, le sfere le avevo fatte controllare alla prima volta che mi è successo... Che sia solo un problema di boccola? Provo a cambiarla? Cambio anche le molle e le sfere? che le molle abbiano perso la loro "durezza/elasticità"?

potrebbe essere ma prova in caso a mettere uno spessore sotto alla molla per precaricarla un po. Se si sono "smollate" potrebbe darti un indicazione sul problema. Se invece è la sede sull'asta ad essere consumata puoi solo che cambiarle.

di boccole ora se ne trovano di vari materiali..il materiale migliore è il bronzo da cuscinetti (la fa tonini) poi se ne trovano altre!

secondo me la cosa migliore è quella in gomma (non plastica dura) originale. In un paio di riduttori che avevo a casa dopo piu di 20 anni (l'auto era dell'1988) la boccola sembrava nuova. Il bronzo probabilmente essendo molto piu rigido potrebbe migliorare (o peggiorare) l'innesto delle marce guiando meglio la leva però.

admin :

secondo me la cosa migliore è quella in gomma (non plastica dura) originale. In un paio di riduttori che avevo a casa dopo piu di 20 anni (l'auto era dell'1988) la boccola sembrava nuova. Il bronzo probabilmente essendo molto piu rigido potrebbe migliorare (o peggiorare) l'innesto delle marce guiando meglio la leva però.

poi è autolubrificante sia il bronzo che certi tipi di poliuretani!

bon ma comunque li arriva sempre olio durante le discese ad esempio

si ma ad esempio con l'olio la gomma originale si secca!