Ciao ragazzi, io dovrei fare un cambio olio totale.
Ho un suzuki samurai 1300 del 98, Devo cambiare l'olio sia al diff anteriore che posteriore, olio cambio, olio riduttore del 1000 monto.
Volevo sapere che tipo di olio mi consigliate.......................
Ciao buona giornata a tutti ...........................

www.zukimania.org/home...+olio.html

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Leggili tutti. dovrebbero esaudire ogni dubbio. nel caso chiedi e tutti siamo qui per aiutare
Ciao

ciao io potrei consigliarti 1 prodotto da aggiungere nell'olio costa 1 po' xò dura davvero tanto tipo quello da aggiungere all'olio motore costa circa 62€ xò dura 100.000km(cento mila km).. si chiama ceramic power liquid e producono questo trattamento anke x differenziali cambi etc.. il trattamento x differenziali costa meno rispetto a quello del motore se nn ricordo male dovrebbe costare tipo 27€ circa. io ho appena usato quello x il motore e ti dirò gia poco dopo averla accesa la prima volta la differenza si sente, molto più fluida e in salita "cattiva" a bassissimi giri borbotta meno e tende meno a spegnersi.. ti saprò dire in futuro sui consumi quanto risparmia anke se nn credo cambi molto xò vantaggi x il motore nell'immediato li ho notati subito..

dkfibra :

ciao io potrei consigliarti 1 prodotto da aggiungere nell'olio costa 1 po' xò dura davvero tanto tipo quello da aggiungere all'olio motore costa circa 62€ xò dura 100.000km(cento mila km).. si chiama ceramic power liquid e producono questo trattamento anke x differenziali cambi etc.. il trattamento x differenziali costa meno rispetto a quello del motore se nn ricordo male dovrebbe costare tipo 27€ circa. io ho appena usato quello x il motore e ti dirò gia poco dopo averla accesa la prima volta la differenza si sente, molto più fluida e in salita "cattiva" a bassissimi giri borbotta meno e tende meno a spegnersi.. ti saprò dire in futuro sui consumi quanto risparmia anke se nn credo cambi molto xò vantaggi x il motore nell'immediato li ho notati subito..

e un bel prodotto lo ho anche io nel motore differenziali cambio e riduttore e va molto bene !!!!

ciao io nei differenziali uso un olio trasmissioni della quiksilver è un olio x piedi poppieri marini è più resistente al calore mentre nel cambio un normale 80w90 con aggiunta di ceramic power

ceramic power liquid e impastate tutto tra pochi km...
è una ciofeca incredibile...ancora a buttarlo dentro gli ingranaggi..
buttate soldi e differenziali, riduttori e cambi

tonno :

ceramic power liquid e impastate tutto tra pochi km... è una ciofeca incredibile...ancora a buttarlo dentro gli ingranaggi.. buttate soldi e differenziali, riduttori e cambi

come mai dici così? io prima di usarlo ho sentito molti meccanici (10) e tutti mi hanno detto ke è molto valido e solo 1 di questi teneva in officina il prodotto x' lo usa spesso dato ke prepara ankora ma con meno frequenza rispetto a prima auto da competizione e conoscendolo da anni e sapendo l'onesta e le capacità mi sono pienamente fidato come in tutto il resto e x ora nessun problema anzi.. cmq se sai x' nn va bene spiega pure credo sia utile x tutti e in primis sarei curioso di sapere x'.. sai tutti possono sbagliare nn penso ke i miei meccanici siano degli dei in terra.. grazie in anticipo

addensa e distrugge le molecole di qualsiasi olio con specifiche giuste
per il posto dove andrebbe usato...

per esperienza personale, quando presi il zukino lo trovai dentro
a riduttore e differenziali...uscì una melma che "manco i cani"
i blocchi arb erano devastati da quella schifezza e il riduttore pure

magari la prima impressione è che attutisca attriti e rumori...
a lungo andare rovina tutto (comprese le guarnizioni di tenuta)

prova a chiederti perchè non si è mai visto nel mondo delle corse (quelle vere, non quelle della domenica dietro il cortile di casa)

e cmq ne abbiamo parlato in molte discussioni già...

se dovete spendere, investite in olii buoni e con caratteristiche buone
e non in additivi da dubbi poteri magici...

ankio uso un 80w90 gl5...