A chi devo rivolgermi per omologare il verricello? Quali strade ci sono? e costi? Grazie

prova a questo link www.zukimania.org/home...earch.html

prima cosa alla suzuki per il rilascio del nullaosta, poi in un'officina in cui ti certifica il montaggio a regola d'arte (tipo il gancio traino) ed infine il collaudo con l'ingegnere.

chiami una concessionaria, chiedi il nulla osta, e ti fai dare il loro installatore per fartelo montare. Il verricello deve essere un verricello che è accettato da mamma zuki, oppure accettato da motorizzazione.
io l'ho fatto e tutto si aggirava sui 1000€.
cioè-.... ho chiesto cosa fare. e ho parlato con l'installatore.

ma per la "strada tedesca" a chi dovrei rivolgermi?

Alle varie aziende che si occupano di queste cose. Ma se è solo per il verro no ti conviene...riesci ad omologarlo anche qua!

Il problema è che ho +3" p4x4, 1.6, arb post etc etc. se vado in motor. e aprono il cofano per vedere cablaggi del verro o altro mi ridono in faccia!!!
Quanto costerebbe passare dal tuv o altro?

Inoltre la motor. da me è perticolarmente severa. Magari da altre parti sono di manica più larga...

darele :

chiami una concessionaria, chiedi il nulla osta, e ti fai dare il loro installatore per fartelo montare. Il verricello deve essere un verricello che è accettato da mamma zuki, oppure accettato da motorizzazione. io l'ho fatto e tutto si aggirava sui 1000€. cioè-.... ho chiesto cosa fare. e ho parlato con l'installatore.

1000€ per cosa? per omologarlo in motorizzazione ho pagato due bollettini,uno da 29 € e uno da 24€....

danmax cosa hanno controllato? che fogli hai portato alla motorizz.?

hanno controllato il verricello assieme al nullaosta e alla dichiarazione dell'installatore e le ricevute della prenotazione
stop

aperto cofano?

non so se dare un tale consiglio ad uno praticamente sconosciuto,ma l'unica via per farlo è smontare tutto e lasciare solo il verr.,fai il collaudo e poi rimonti tutto

altrimenti ti sveni un bel po',lasci su il casino che hai e fai omologare il tutto ,,tramite quelli che ci faceva la pubblicita' quel tal giornaletto di elaborazioni off road..........cosi' poi puoi scorreggiare in faccia a quei buontemponi che ti fanno botte da 500 euri a volta......sai quei tuoi amici....



ps il servo è ok,ma non è che sia cosi' facile metterlo come si deve.........

ciao

grande muschio, i miei amici li ho già incontrati ora spero che per un po'... il fatto è che vorrei omologare tutto e girare senza essere in apnea costante, e tu puoi capirmi. Un ns amico sta passando da quel tipo del giornaletto ma sono 2.400 + iva (urka) me ne compro un'altro di suzu. Ciao
Ps ho parlato con un ragazzo che ha fatto anche lui il servo e mi ha detto che non è per niente semplice... ci vediamo persto ciao ciao

bhe,fai conto di essere fermato 5 volte............

danmax :

darele : chiami una concessionaria, chiedi il nulla osta, e ti fai dare il loro installatore per fartelo montare. Il verricello deve essere un verricello che è accettato da mamma zuki, oppure accettato da motorizzazione. io l'ho fatto e tutto si aggirava sui 1000€. cioè-.... ho chiesto cosa fare. e ho parlato con l'installatore. 1000€ per cosa? per omologarlo in motorizzazione ho pagato due bollettini,uno da 29 € e uno da 24€....

hehe qui il meccanico che ti mette il verro, e il verro, li devi pagare. in totale circa mi han detto quella cifra.

che colpa ne ho io... te la vendo come l'ho comprata. .

darele :

chiami una concessionaria, chiedi il nulla osta, e ti fai dare il loro installatore per fartelo montare. Il verricello deve essere un verricello che è accettato da mamma zuki, oppure accettato da motorizzazione. io l'ho fatto e tutto si aggirava sui 1000€. cioè-.... ho chiesto cosa fare. e ho parlato con l'installatore.

Io sul nulla osta del Jimny non avevo nessuna specifica in merito al verro...c'era solo scritto che non si doveva superare la massa max ammessa sull' asse anteriore e (se non sbaglio) che non doveva sporgere dagli ingombri della macchina...

In ogni caso (esperienza personale)sono andato al collaudo per gancio traino e verro insieme, mi son fatto mille pippe mentali tra assetto distanziali e tutto pensando che mi guardassero la macchina e sapete cosa ha fatto, ha controllato il numero di telaio, ha controllato il numero del gancio, ha controllato che ci fossero tutti i bulloni che tengono il gancio dopo di chè mi ha detto ok lei può andare...il verro non l' ha neanche guardato, cioè davanti alla macchina proprio non ci è passato.....quasi quasi mi son sentito preso in giro...mi son fatto un fondello così per montarlo bene fare le cose che fossero a regola tutto bello tutto figo e non mi ha dato manco la soddisfazione di guardarlo....

.....e hai veramente avuto un chiulo della madonna,che quello si sia cosi' distratto da dimenticarsi di guardare davanti...................

Beh neanche culo...tanto era fatto tutto a dovere, quindi dovevo passare per forza....(anche se è vero che riescono a tirar fuori delle motivazioni che non stanno manco in cielo...)

quotone simo 4x4 ho passato 2 giorni a smontare la macchina! ha guardato com era fissato il verro e stop avanti un altro !!