problema,frizione nuova non stacca con grattate al cambio marcia e puntamenti,volano a campana.
si dice che ci sia da fare una modifica asportando un tot (1 mm circa) mediante tornitura dalla base di contatto con il volano (dove fa attrito la frizione)
è gia' stato fatto da qualcuno?quanto è stato tolto?
chi sa parli,grazie.

si chiama precarico della frizione, non centra che sia TD o benzina o altro. Va montata con attenzione altrimenti si possono verificare questi problemi. Nella mia faticano ad entrare prima e seconda ma nn ho mai tempo di fare...

Se non erro il precarico va da 3.5 a 4.5mm. In linea di massima se abbassi 1mm il volano dovresti risolvere. ciao

allora,mi sono documentato e tutto nasce da una modifica fattaanni fa in seguito ad un errato calcolo del "precarico"(admin hai detto giusto) sulle prime serie,da un certo periodo è stato modificato lo spingidisco e di conseguenza tutte le frizioni costruite in seguito (anche non originali)sono modificate,solo che devono lavorare con un VOLANO anchesso modificato.quella che ho io(non mia) non lo ha e percio' presenta il difetto.bisogna tornire il volano di 1 mm per poter mettere la frizione ora venduta.

sapete se vale solo per i TD con il Peugeot o anche per gli aspirati Renault?

che so io solo peugeot

bella, dove hai trovato questa informazione?! Ormai sono arrivato a conclusione che sicuro è un problema di quel tipo ma è curioso sapere che è stata fatta una modifica (in effetti la mia essendo del 99 penso sia una delle prime)

mi hanno accennato un qualcosa nella conc della zona e poi ho cominciato a chiedere e cercare a dx e a manca,di certo so che la frizione orig è modificata e le non orig "forse"............(nessuno ,valeo,luk ecc dice niente e l'orig è valeo).si presume che anche le concorrenti si siano adeguate all'orig.
ma anche se si confrontano non si vede,comunque dopo la tornita stacca bene,certo che comunque bisogna regolare il pedale piu' alto di quello del freno di circa 3 cm (comunque anche senza modifica)e a mio parere la friz avendo meno precarico durera' meno,ma almeno si guida decentemente bene mentre prima era un continuo "doppietta/grattata"...............