La curiosità è donna ma a volte anche degli uomini :D, guardando il rottame di mio suocero una Panda 1.0 cc fire appunto ho notato che monta un carburatore weber e ora mi scatta spontanea la domanda: "si può montare il carburatore weber di una panda 1.000 cc fire sulla samurai 1.300?la mia monta già un weber ma mi sa ke è arrivato e devo sostituirlo. Eventuali consigli sn ben accetti"

quel carburatore è già piccolo per il 1000 fire...figurati per il 1300 suzuki.
Tra l'altro è pure monocorpo, lo stesso che monta la 750 (ed è piccolo pure sulla 750, fai un po tu)

e in ogni caso l'attacco è differente (perchè appunto è un monocorpo)

il monocorpo non è adatto per quello che vuoi fare tu ti consiglio di montare un carburatore più grandicello tipo questo www.zukimania.org/home...22957.html è un carburatore ottimo e poi se lo vende weber 4x4 è una garanzia e con questo carburatore le prestazioni si sentono molto poi non devi fare grandi lavori visto che il materiale per montarlo c'è tutto

io l'ho trovato gia' flanghiato per il suzu 1300 preticamente una chiavica!
lassa perde.monta un doppio corpo che stai tranquillo, quello che ti hanno consigliato e' ottimo se poi e' weber che te lo da, dormi tra due cuscini.

Grazie per le info ragazzi, ho guardato quel carburatore ma al momento è off-limit x me, ho già speso parte dello stipendio del mese x altre cosucce

io sul mio 413 monto un weber provienente da una panda e non va x niente male muore un po in quinta comunque 100 volte meglio dell aisin

matto :

io sul mio 413 monto un weber provienente da una panda e non va x niente male muore un po in quinta comunque 100 volte meglio dell aisin

sicuramente è il carb della panda 30 che è doppio corpo ma un po piccolino per il suzuki e ti muore in quinta quello che vende weber 4x4 è ottimo e la quinta la tiri tutta

matto :

io sul mio 413 monto un weber provienente da una panda e non va x niente male muore un po in quinta comunque 100 volte meglio dell aisin

monti il 30 dgf1 della panda 30?

n[/quote] sicuramente è il carb della panda 30 che è doppio corpo ma un po piccolino per il suzuki e ti muore in quinta quello che vende weber 4x4 è ottimo e la quinta la tiri tutta[/quote]

un po' piccolino?è piu' grosso di quello della tipo che molti adorano.... ha i due venturi 23/23....fai la somma e dividi per due...fai lo stesso calcolo con altri carburatori e scoprirai che tanto piccolo non è...

i venturi sono 23 23 ma le farfalle sono da 30 e poi la panda 30 monta anche il solex c30 did con venturi da 22 in poche parole se i venturi sono grandi ma le farfalle sono piccole la resa è quello che è

Ci sian fatti una cultura sui weber che ci potremo fare un'enciclopedia

È si è proprio vero

il mio non è un doppio corpo a un corpo solo panda mille normale se avete dubbi faccio qualche foto e la posto

c'è il vecchio motore panda 30 che è simile a quello della 500 e monta un doppio corpo 23-23 poi c'è pure quello dell'850 special e sport che pure lui è 23-23...quello moncorpo lo monta solo la panda 750 e i 999 e 1108 fire altri mono li trovate su i 1116 lampredi del 128 i e 903 dell a112 e 127...che non ha niente a che fare con la vecchia panda 30!

Eccolo dovrebbe essere lui (montato anche sul 1000)
www.subito.it/accessor...034827.htm
Il doppio corpo del panda 30
www.subito.it/accessor...352061.htm