ciao ho bisogno di consigli :sto per montare un motore 1600 a iniezione su sj 1300 pero' per il momento invecie dell'iniezione usero' un caeburatore 34 dmtr .Per fare questo ho bisogno di una pompa benzina elettrica a bassa pressione mentre ne ho una che lavora a 3,5 bar .Ho provato a far funzionare sul banco il carburatore con questa pompa ma anche se ha il tubo di ritorno c'è troppa pressione e la benzina traborda .Domanda :se uso un regolatore di flusso per gli impianti ad aria risolvo il problema? oppure se metto una y dopo la pompa escludendo il tubo di ritorno del carburatore risolvo il problema? grazie ciao

per una pompa da 3.5 bar metti un regolatore di flusso benzina con manometro che trovi su ebay a 70 euro...dovresti risolvere!

Secondo me fai prima a prendere una pompa che lavori alla pressione adeguata!

Andyiel :

Secondo me fai prima a prendere una pompa che lavori alla pressione adeguata!

Quoto Se monti regolatori di pressione ecc. prima o poi salta e ti ritrovi per strada....

metti la pompa con pressione adeguata, se non sbaglio ti serve ke lavori a 2,8 bar, un mio amico ha appena fatto il trapianto sul suo sj 500, prima aveva il 1324cc a carburatore, ora deve mettere la pompa con questa pressione x' non va proprio bene così come è..

potresti rifare il ritorno con un tubo di sezione maggiore oppure pompa a bassa pressione. Considera che per le macchine a carburatore è sufficiente già una pressione sotto 1 bar

una bella pompa meccanica......... io ho cambiato 2 pompe elettriche, ora ho una meccanica.. e va da dio !

penso che mettero 2 regolatori di flusso uno per il ritorno e uno di andata provero' tutto al banco poi vediamo !

non devi strozzare la pompa. devi dargli modo di sfogare la pressione in eccesso.
con 30 euro metti la meccanica

io ho il 1600 8v a carburatore,ho eliminato la pompa ac meccanica,xke facevi qualche vuoto,montato una pompa a tiraggio bassa pressione,max devi prenderla da 0,5 bar,costa dai 60 in su dipende da dove e cosa trovi

mi correggo, ho chiesto e la pompa la deve mettere da 2,5 bar sul 1.6 8v vitara a iniezione

darele :

non devi strozzare la pompa. devi dargli modo di sfogare la pressione in eccesso. con 30 euro metti la meccanica

Forse il suo motore è un'iniezione quindi non provvisto dell'attacco per la pompa meccanica e se la volesse montare dovrebbe probabilmente cambiare la cam d'aspirazione
Va da un ricambista e con quattro soldi porta a casa una da massimo 1,5 /2 atm oppure compera 5 metri di tubo a fa il ritorno + ciccione
Costano poco anche quelle per scooter ma non ho idea a che pressione lavorano.....

1,5-2 per un motore a carburatore?! ma se non lavora neanche a 0,3 di pressione!

Certo, ma considera che più della meta della pressione della pompa se ne va per far tornare la benza al serbatoio, a meno che non chiudi il ritorno.....

io sul mio vitare 8v ne ho una che lavora a circa 0,7 bar e va benissimo per di piu' riciclata da un demolitore

Se monti il regolatore, ti aggiusti la pressione come meglio vedi che rende così magari in previsione di un trapianto con l'iniezione devi solo regolarla.

Molta attenzione alla sezione e alle curve che compiono i tubi
Basta una curva secca a 90° per alterarla.

cosa comporta chiudere il ritorno

balonghi :

io sul mio vitare 8v ne ho una che lavora a circa 0,7 bar e va benissimo per di piu' riciclata da un demolitore

vero xò è a carburatore

a carburatore va una pompa max 0,15 bar. costa come detto circa 60/70 euro e non danno problemi. cpme merca consiglio una pierburg