Salve a tutti, non mi funziona più la lancetta temperatura motore, ho già provato con lo spray pulisci contatti sul sensore ma nienet da fare. A questo punto prima di smontare il cruscotto per verificare lo strumento proverei a sostituire il sensore.

Qualcuno conosce per caso il costo e magari dove trovarlo in vendita on-line?

sono curioso anche (sj413 jap)io visto che la mia lancetta non supera mai le prime tacche, comunque molto poco.

Bisogna usare precauzioni particolari per cambiarlo? (ad esempio esce liquido del raffredamento?)

io ho un 413 spain e mi sta tantissimo tempo ad andare su di temperatura, a raggiungere la metà della scala (il livello giusto).

Ho un radiatore spropositamente grosso.. di un Lada niva mi sembra.. sarà anche per quello, ma non c'è modo di rimediare andando ad agire sul termostato lì dei collettori di aspirazione?

Premetto che ho tolto il coperchio e l'astina si muove su e giù liberamente (se premo in giù esce acqua calda, quella in circolo nel motore)

franco77: se apri il coperchio termostato ti uscirà l'acqua del radiatore e per evitare ciò appena togli i due bulloni inclina il manicotto che va da radiatore a termostato verso l'alto. Poi se sviti il "bicchierino" che è nel termostato attento che ti esce anchq lì h2o.

Si ma io non volevo aprire il coperchio termostato! vorrei solo svitare il sensore temperatura e sostituirlo... o non è possibile e bisogna per forza aprire il termostato?

P.s.: Sulla mia la lancetta non si muove neanche in offroad con le ridotte e facendo cantare il motore.

Sul mio problema analogo si sposta solo 3/4 millimetri

nono la mia si sposta ma sta un casino per scaldarsi.. e poi se corro scende di tanto. cmq penso, ma non sono sicuro, che svitando il sensore esca acqua

magari provate a togliere il coperchio per vedere se quell'astina piccolissima si muove. se è bloccata potrebbe essere lì il problema

Se avete tutto a posto, la lancetta deve arrivare a circa 1/4 della scala in meno di 5 minuti di utilizzo e poi deve rimanerci sempre costante...
A metà ci deve arrivare solo con delle scannate al motore al limite "dell'esplosione"! Oltre non dovrebbe mai arrivarci...

Infatti lo presumevo! quindi significa che mi devo mettere al lavoro!?

IDEM!!!
Arriva solo alla prima tacca piccola

Franco77, ma la lancetta non sale MAI in assoluto o magari dopo mezz'ora di utilizzo sale un pochino?
Se sale poco potresti avere il termostato incantato aperto, se non sale mai hai un problema elettrico...

e come si rimedia se è incantato aperto? cmq paolino, la temperatura normale, quanto il motore è a temperatura "giusta" è a metà della scala. come in tutte le vetture credo.. o sbaglio?

Temperatura giusta è relativo...io termostato nuovo, giunto viscostatico ok, liquido nuovo ecc...e arriva a metà solo quando la sto fulminando in gara, di solito segna 1/4 (e il motore è effettivamente in temperatura, compreso il radiatore).

Se il termostato si è incantato si risolve facilmente, si compra nuovo...la spesa non è eccessiva, una roba tipo 20 euro....e fa moltissimo. Col termostato nuovo (o comunque a posto) il motore va in temperatura in meno di 5 minuti!

Paolino la lancetta non si muove proprio nemmeno durante luso impegnativo in offroad è proprio morta ed è per quello che davo la colpa al sensore andato!

Inoltre non penso che il termostato sia incantato aperto in quanto, dopo pochi minuti col riscaldamento acceso dentro si sente già caldo e comunque dopo alcuni km sono costretto ada abbassare il riscaldamento in quanto troppo caldo quindi è segno che il motore si scalda.

bene, termostato OK...

Ora devi armarti di tester e di qualche schema di impianto elettrico:
controlla il sensore, collegamenti tra sensore e centralina o sensore-cruscotto, circuiti cruscotto. Qui ti parlo solo a livello teorico perchè non l'ho mai fatto, comunque devi andare a tentativi (il top sarebbe avere un cruscotto sostitutivo da provare per non diventar matti con 1000 prove).

Appena possibile comprò un sensore temperatura nuovo e provo a cambiarlo magari se ho fortuna risolvo cosi...altrimenti mi armerò di santa pazienza tester alla mano e cominceremo le danze!

ma paolino, col cambiare il termostato, intendi tutto il bicchierino?

intendo il termostato! Quel "coso" fatto con dei piattelli e una molla...che si chiama termostato, o valvola termostatica...
Cosa intendi tu per bicchierino?

questo quì. Per bicchierino intendo l'affare che sta dentro quel contenitore sul collettore di aspirazione. Dove, nel bicchierino stesso, c'è l'affare che va su e giù:D

che rude sono

Quel coso li è la scatola del termostato, che sarebbe il coso che trovi dentro che và sù e giù per sostituire il termostato bisogna aprire la scatola del termostato (quella che hai cerchiato in foto) e sostituire il termostato che trovi al suo interno!

Sul lato della scatola se osservi bene trovi il bulbo della temperatura acqua con attaccato un filo io penso che la causa del mio problema sia lui... appena avrò tempo ne comprerò uno e lo sostituisco e se poi persiste il problema beh smonterò il cruscotto

Ciao