PArtendo dal presupposto che lo zukko è stato rimontato pezzo per pezzo e ancora sto facendo gli ultimi accorgimenti,ora devo risolvere un problema che mi è sorto tutto all'improvviso e che ho sempre tralasciato per cose piu importanti.
In pratica dopo averlo rimontato tutto ho verificato che funzionasse tutta la parte elettrica dalle luci,frecce,spie e quant'altro.
Ma all'improvviso,non spiegatemi come è successo ma mi è sparito il rele delle frecce,non sono piu stato in grado di trovarlo ne dentro ne fuori la macchina(che è sempre stata ferma)
Sostituito con un nuovo rele non mi hanno piu funzionato perfettamente le frecce.
Se metto il lato destro o sinistro lampeggiano come se ci fosse una lampadina bruciata,mentre se metto le 4 frecce lampeggiano regolare.
Ho controllato tutte le lampadine e sono dello stesso wattaggio,per scrupolo ho provato anche altri rele ma il problema persiste.
E' possibile che il modello spagnolo abbia un rele particolare?

Verifica le masse, di solito il problema è sempre quello...
Per scoprire dove manca prova con uno spezzone di filo attaccato al negativo batteria e provi ad attaccarlo direttamente sul lato delle lampadine (mentre è in funzione) finchè scopri dove manca così successivamente dai una bella pulita al contatto originale del fanalino che crea il problema
Prova a dargli massa anche sotto al quadro e vedi se cambia qualcosa (postebbe esserci il contatto ossidato o scarso anche li)

ma le lampadine funzionano tutte e le masse avendo rimontato tutto da poco sono tutte nuove.
Ho solo un dubbio su un filo della fusibiliera che una volta era attaccato ma poi all'improvviso l'ho dovuto staccare perche mi dava dei problemi.

Qualcuna ha qualche foto della fusibiliera di un 1300 samurai spain ?

Io il relè sul Santana l'avevo sostituito con un ricambio marchiato Fiat e funzionava ugualmente bene

si infatti,non puo essere quello il problema

Per il filo non ti resta che dare un occhio allo schema elettrico sul manuale e in base al colore del filo scoprire cosa alimenta o meno

Quel filo ed è nero una volta era attaccato ad un angolo della fusibiliera e ne sono sicuro perche l'avevo segnato.
In pratica andava fissato dove va messa la vite che ferma la fusibiliera sulla scocca,quindi sarebbe dovuta essere una massa,ma quando mi ha cominciato a dare problemi e mi bruciava il fusibile di entrata ho scoperto che invece portava corrente.
Adesso non ricordo se il problema delle frecce gia era venuto fuori o meno.
Ma se l'intermittenza è piu veloce,ma le frecce funzionano non penso che ci siano problemi a livello di c.d.s. o sbaglio?

la fusibiliera dello spain e' la stessa del forum" impianto elettrico / revisione scatola portafusibili" la foto numero 4

Si la fusibiliera è quella ma cosi nuda mi è di poco aiuto.
Mi piacerebbe avere delle foto da montata per vedere come sono collegati dei fili

se riesco la faccio oggi perche' ce l'ho dall'elettrauto che non funziona piu' l'accensione

ok grazie

Scusate l ignoranza, sono nella stessa situazione che quando accendo le frecce restano accese fisse sia fuori che sul cruscotto. Il rele dove si trova?

Il relè sta nella scatola fusibili

zukimania :

Il relè sta nella scatola fusibili

Ok grazie trovato. È quella scatolina nera con 3 denti metallici. Anche scollegandolo le frecce se le accendo restano fisse, quindi credo che il precedente proprietario abbia incasinato qualche cablaggio.

Prova a controllare le masse o il devioluci

Grazie la portò a controllare appena posso, che non so proprio cosa toccare.