Allora:
La macchina si accende normalmente, rimane accesa normalmente al minimo.. andando via piano per i primi km non succede nulla.

dopo un pò però incomincia ad arrancare.. come se non gli arrivasse benzina, ed il problema s'aggrava se spingo leggermente di più l'acceleratore.
Se lo spingo improvvisamente e violentemente fà un vuoto all'inizio.

Mi era successa una cosa simile prima, solo che la macchina moriva e non ne voleva più sapere di ripartire. soluzione? ho speso 300 euro tra pompa benzina elettrica ad induzione (?) e montaggio.
Fino ad ora tutto ok, non faceva vuoti filava liscia.

Ho provato a spegnere la pompa, far finire la benzina nel carburo e nella stessa facendo "morire" la macchina.
Poi dopo averla riaccesa, si riempie perciò penso che lei vada...

aiutatemi voi, datemi qualche consiglio o suggerimento. dite che sia da carburare?

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Pompa Benzina

Filtro Benzina

da quanto non cambi le candele?

potrebbe trattarsi di un problema al circuito dell'aria oppure uno sporchetto al getto di massimo. Smonta e pulisci il cerburatore, controlla la distanza delle candele e le puntine. ciao

grazie mille. ora vedo come combinare.
ma per pulire il carb devo portarla da qualcuno perchè non lo so smontare quel coso.. fosse come quello della moto

la mia tende a fare la stessa cosa, solo che ho visto che mi manca la cravatta che tiene attaccato il filtro dell'aria al carburatore, quindi prende un macello di aria, potrebbe essere anche qualcosa del genere..controlla che il filtro sia attaccato bene e che non ci siano buchi dietro.

tentar non nuoce:-)

le cause potrebbero essere diverse la 1^il getto del massimo intasato :va bene al minimo sino 1/4 di accelleratore dopo vuoto.la 2^se hai fatto qualke guado, acqua nella vaschetta del carburatore .la3^ ma improbabile la bobina d'accensionema è difficile.poi la prima in assoluto da controllare come ti ha consigliato scugnizzo le candele.

ok grazie miell per le risposte. se avete altre soluzioni sparate pure.
guadi non ne ho fatti, ed il filtro l'ho appena "cambiato".. prima avevo quello conico, ora ho montato il suo originale con la cassa filtro etc.. però cmq questa cosa mel'ha fatta anche prima di montare il filtro originale perciò.

Secco è proprio così, va bene al minimo sino 1/4 di accelleratore dopo vuoto per un secondo poi riprende.. questo stanto fermi. però se in marcia arranca e tende a morire.

Scusate l'iGNoranza.. ma dov'è il getto del massimo? io qui non so manco trovare la vaschetta.. sono abituato al carburo della moto dove la vaschetta era sotto.

secondo me è semplicemente il filtro benzina sporco, quello originale intendo (se c'e' sempre sotto la scocca all'altezza del serbatoio benzina) oppure potrebbe essere il livello della benzina basso in vaschetta carburatore (con il tempo e i colpi il galleggiante tende a storgersi e a tenere piu basso il livello quindi la vaschetta si svuota subito) nel caso basta ripiegarlo in su per fargli acquistare qualche mm .
controllerei anche il corretto funzionamento della pompetta di ripresa (sul carburatore) se non funziona bene, il buco di potenza è dovuto allo smagrimanto della miscela aria/benzina in fase di accelerazione, si evidenzia se pesti violentemente il pedale (la pompetta si vede in carbu2).
Il filtro dell'aria non c'entra sicuramente.
per aprire la vaschetta devi dividere in 2 il carburatore in senso verticale svitando le 2 viti che vedi bene nella foto carbu3 e le 2 gemelle che in foto non si vedono.. il carb è un 32/34 weber? poi li sotto trovi la vaschetta con il galleggiante e sul fondo c'è il getto del massimo.
Mi è venuto ora in mente che dove si innesta il tubo di arrivo benzina c'è un altro filtrino si apre svitando la vite a testa esagonale in bronzo, controlla anche quello va'.....

oppure.... beh intanto controlla queste..


Gabriele

cavolo! grazie mille!

domani appena avrò un attimo di tempo farò tutto ciò. grazie ancora

pompetta di ripresa sul carburatore?

Allora, torno ora dal garage:
Ho aperto il carburatore come una cozza e ho notato che effettivamente è similare a quello della moto.
comunque..
Ho pulito quello che potevo, i due getti con il buchino sopra e sotto, e gi altri senza buchino sopra ma con buchini sotto haha
Poi ho pulito la vaschetta dalla leggera cragna che c'era dentro.ecc ecc

Dopo aver rimontato tutto ho provato a vedere com'era la situazione..
All'inizio tutto ok, poi però stesso problema..mi inizia a mancare la benza. torno ai box. poi riparto e ora magicamente liscio.. sto un buon quarto d'ora a tirare le marce... niente.. nessun problema
ora va bene... come mai. bho.. forse è servita a qualcosa la mia leggera pulizia.

comunque vi posto delle altre foto per ulteriori chiarimenti che magari potrebbero servire anche ad altri.. tipo eventuali parti "nascoste" da pulire etc etc

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