Ragazzi, ho sentito che in giro qualcuno ha comprato un motore VERAMENTE nuovo! Un G13 nuovissimo...

Sarà vero ??
Come è possibile ? ? ?

Mah, magari avanza qualche cosa a qualche concessionario/ricambista. O piu probabilmente lo ha preso in india dalla maruti, magari anche passando dai canali convenzionali.

cavolo.. se potessimo trovare un canale....

ma che ti cambia a rifare il tuo..?e magari migliorarlo pure..

il mio ha 5000km. ma averlo nuovo, mi attizza !!

ahahah...avevo sentito un amico che gli avevano cambiato il motore a una clio 16v in garanzia.. ancora quando eravamo ragazzi neopatentati..ancora quando c'era la lira , x intenderci.. beh , fatto sta che il motore in questione ai tempi (se non fosse passato in garanzia..) costava all'incirca sette milioni e mezzo..

parliamo del 94\95 o giu di li..e il prezzo del motore era matematicamente un quarto del prezzo dell'auto nuova..

credo che a oggi (facendo conto che un jimny nuovo lo paghi sui 16 mila..) credo che potrebbe costare sui 4000 euri..

ci compri un samu completo ponti larghi messo non malaccio , no..?

..certo poi te ce ne vogliono altri 800\1000 a rifare il suo (ma probabilmente ma anche no)..

non sò..boh..solo una considerazione , eh..

a me piacerebbe trovarne uno rotto x fare un esperimento a fare rettificare i perni e le sedi dell'albero x aumentare la corsa , portando l'alesaggio al massimo possibile e tirare fuori un corsa lunga tipo 77 x 80 x vedere (primaditutto se va in moto.. ) ma poi l'effetto che fa con cilindrata intorno ai 1450\1500 cm2..

scusate l'OT..

ceres, ma non hai rifatto adesso il tuo di motore, che devi fare con un super pompato, va a finire che risulta poco resistente, meglio rimanere nei parametri di sicurezza e tollerabilità, a meno il motore resiste ai martiri che gli infieriamo

Kiedete 1 preventivo a questo!! Guardate k spettacolo!!! Non riesco a caricate il video andate su YouTube e scrivete !suzuki sj413

dici questo
www.youtube.com/watch?v=O2YkASs6jGg

Si proprio qst !!

sisi kobra , il mio va bene , anche se il prossimo step è il multipoint (già trovato da un 306 sw 1.4 da demolire di un amico..).. era solo x una cosa di esperimento.. xchè dopo finito il mutipoint nn so piu cosa fare..da passatempo..

kobretti790 :

dici questo www.youtube.com/watch?v=O2YkASs6jGg

quelle valvole lì mi stuzzicano assai..senza la nikkia tutte belle piatte..si recupererebbe ancora qualcosa in compressione ed eliminazione turbolenze con miglioramento dello squish..

Mi piacerebbe anche a me fare un impianto iniezione multipoint, ma non saprei dove mettere le mani

ok, ma un motore revisionato ne abbiamo gia straparlato e megaparlato.

il motore nuovo, NUOVISSIMO.... mi piacerebbe sapere e concentrarmi sui canali di acquisto !

Ne ho appena parlato con un mio amico di fb e mi ha confermato che lo ha comprato in Spagna nuovo di pacca..cmq per il multi point se po' fa io lo sto per fare sul mio 1.6 8v con il nuovo kit iniezione fatto da superdario e cambiando la testata..se volete info 3383048158 perché le email non mi vanno si è bloccato l'account

cambiando la testata è un lavoro troppo sbattimento..secondo me è ottima l'idea di interporre una piastra di 5 cm tra testata e collettori..e se interessa , dopo sperimentato posterò le dritte..poi x il resto non è un grande dramma..ovviamente va creata ruota fonica e supporto sensore giri..

zukino, non fare il furbino !

non fare il lavoro di chi non è più qui!

Soprattutto nel mio post !!!

Elimina la pubblicità dal tuo messaggio.
Chiudiamo qui il discorso.

quoto in pieno..

Be! questo sembra un bel motore recuperabile seminuovo (e non solo quello)
Non riesco però a capire se il mezzo si tratta di un mollato o meno cixum dove sei? potrebbe interessarti una scorta di ricambi seminuovi...tra l'altro anche vicino al nostro confine
www.willhaben.at/iad/g...d=64728423