Ciao Ragazzi,

ieri mentre stavo facendo due lavoretti sotto al mio samurai ho per scrupolo controllato le crociere e mi sono accorto che hanno parecchio gioco

così ho chiesto ad un amico meccanico , che mi ha consigliato di sostituirle abbastanza in fretta

ora ho guardato un po in giro sia in rete che sul forum e vedo che di concorrenza la spesa è circa di 20 euro a crociera di concorrenza mentre le originali siamo sui 60 euro a crociera

nn trovo da nessuna parte una reale giustificazione su questa grossa diversità di prezzo

sapere consigliarmi su una spesa corretta? dove sta tutta sta differenza?

Le compatibili, quelle per Fiat per intenderci, sono 2 decimi più corte da bicchiere a bicchiere (misurare per credere) quindi si consumano abbastanza in fretta a meno di mettere spessori sotto i seeger.
Personalmente, dopo 8 anni, trovo che le originali siano quelle che durano in assoluto di più.
Per ora ho lasciato le compatibili spessorate solo all'albero ant in attesa che si consumino...

le originali sono le migliori, soprattutto se ci fai dei km...se fai 500 km all'anno van bene anche le agricole, ma considera che non sono fatte per sopportare i regimi di rotazione che fanno i suzuki.

io uso solo le originali, e non ne ho mai rotta una...cambiate sì, ma rotte mai

anche io sono in procinto di cambiare le due crociere dell' albero posteriore.... quelle che vende partsonline ad una ventina di euro quindi non sono originali? o sono originali ma "Maruti"? vedo che hanno l' ingrassatore a differenza di quelle montate attualmente.

Io sto usando le agricole, sia per i costi, sia perchè confortato da un meccanico: Del resto non è sempre vero che le agricole girano più piano, ed in ogni caso devono sopportare carichi notevoli. Oltretutto si trovano anche della misura esatta, e l'ultima coppia credo di averla pagata meno i 8 euro cad, con ingrassatore. Poi de gustibus, ma di certo non le produce la Suzuki

io le ho pagate quelle fiat a 9 o 10 e la misura è precisa alle originali, stanno sotto da 3 anni e non hanno acqistato nessun gioco, le originali sono esageratamente care, alla fine sono fatte dello stesso materiale delle fiat o di quelle agricole, bisogna solo stare attenti a non prendere quelle a basso costo cinesi

Kobretti o roga , mi potreste dare due riferimenti in piu su quelle fiat e agricole?

nn le ho mai sentite , immagino sia compatibili per altri mezzi

Vai da un ricambista di mezzi agricoli con la misura della crociera e ti darà il pezzo richiesto, stessa cosa dicasi per la crociera fiat;
Appena trovo l'auto che le monta ti sò dire

Eccoti altre crocere a basso costo specifiche per suzuki e giapponesi di produzione (credo)
www.autoricambicraco.c...IERE~.html

avendo io un samurai del 97 spagnolo quale dovrei avere?

ho cercato un po in giro ma con le misure classiche nostre nn trovo nulla nel discorso fiat

leggo che le fiat sono leggermente diverse, pochi decimi , è vero?

Io ho messo queste acquistate da un ricambi agricoli ma commercializzate japan parts

Ingrassatore super comodo e marcate koyo come le originali. Ho notato che non hanno il doppio o ring ma una singola guarnizione in gomma che fa da tenuta grasso. Ma forse essendo ingrassabili la tenuta non deve essere ermetica per far uscire aria e vecchio grasso mentre entra quello nuovo. Non so se si è capito...

Ingrassatore super comodo e marcate koyo come le originali. Ho notato che non hanno il doppio o ring ma una singola guarnizione in gomma che fa da tenuta grasso. Ma forse essendo ingrassabili la tenuta non deve essere ermetica per far uscire aria e vecchio grasso mentre entra quello nuovo. Non so se si è capito...

Hai mica un riferimento più preciso ? Codici marca ecc ecc

ho guardato un po in rete ma nn trovo un granchè solo rivenditori esteri

La foto indica distributore e codice no? Il produttore è koyo come già scritto