Ciao a tutti !!! qualcuno sa dirmi quanto tempo occorre (ore di lavoro) per smontare un motore dal telaio e sostituirlo con un.altro ???? Cosa occorre smontare ??? Grazie alle risposte

Dipende dall'abilità e dall'attrezzatura che hai. Serve scollegare i cavi (alcuni) dell'impianto elettrico, tubi benzina e acqua, togliere le viti del cambio, scarico. Per togliere agevolmente il motore ti consiglio di togliere il radiatore e tirar via il motore completo di collettori di scarico e aspirazione.

Tempo smontaggio direi 2-3 ore, per rimontarlo 3-4 per cui 6-8 ore secondo me fa tutto con comodo. Poi sentiamo altri pareri, non ricordo di preciso quanto sono stato sul mio ma era un trapianto da 410 a 413.

un meccanicoin mezza giornata ti cambia il motore con un'altro uguale ma se ne devi mettere uno differente i tempi cambiano e di parecchio visto che occorre rifare attacchi, tubazioni e quant'altro

Non fare i conti senza l'oste!
In questo caso l'oste si incarna in dadi grippati, bulloni spanati, chiavi che sono sempre state li' ma adesso....boh, il cricchetto non c'e' piu'! Un bullone che ...oops, via nel tombino e un altro uguale ti tocca uscire a comprarlo. Cavi che sfili e... Meglio cambiarli. Tubi benzina da sostituire...
Ne metti uno IDENTICO con tutti gli accessori? L'aspirazione devi smontarla da uno e metterla sull'altro? Guarnizioni nuove a portata i mano? Supporti motore integri? Ricambi in casa?
Prenditi 2 mezze giornate almeno.

Infatti, mezza giornata per un autofficina ed una intera se te lo fai tu ma avendo manualità, attrezzi e ricambi già in casa

di attrezzatura ne ho visto che smonto motori di moto da enduro 600 cc!!! la mia piccola officina e' dotata di tornio pressa trapano a colonna estrattori di ogni genere ecc.ecc..... Indubbiamente quando si smonta qualcosa di vecchio di imprevisti ne vengono fuori sempre a bizzeffe ...comunque secondo voi in 2 mezze giornati si puo' fare !!!! il motore che ho su attualmente consuma olio . circa 1 lt. di olio per 1000 km ... Il motore e' silenzioso non batte ma consuma olio... e cosi mi decido a buttargliene su un'altro ( usato) ... speriamo che questo sia un po' meglio ma qui sulla roba usata tutti vendono il meglio di quello che propone il mercato pochi kilometri dichiarati ma con tren'anni sulle spalle!!!! bhooo!!! speriamo bene !!!

secondo me ti conveniva tirare iu il tuo e rifarlo dato che hai il posto e gli attrezzi necessari per aprirlo farlo rettificare richiuderlo e rimontarlo...io l'ho fatto in giardino e ti assicuro che non è un lavoro cosi complicato è molto semplice come motore se ti beve tutto quell'olio hai sicuramente le fasce alla frutta o un cilindro ovalizzato,io tramite conoscenze con 600 euro ho fatto rettificare cilindri 4 pistoni nuovi bronzine e cuscinetti vari,ovviamente in rettifica si son limitati a sistemare i cilindri e il piano del basamento dove si accoppia la testa il risultato è un motore praticamente nuovo che dovrebbe avere pui o meno la stessa vita di quando è nato...poi se dici di metter su un 1.6 8v vitara allora la cosa cambia ma se fai il lavoro per un 1.3 come il tuo usato secondo me son soldi spesi male perche con quello che ci prendi il motore ci rifai il tuo a parer mio..

io ho rifatto il mio e dato che me lo sono fatto tutto io tranne la rettifica dei cilindri il tempo è stato di una settimana tra smontarlo pulire tutti i pezzi verniciarli e rimontare il tutto e riordinare il vano motore che era un gran casino di tubi fili e sporcizia

guzzi82 :

Non fare i conti senza l'oste! In questo caso l'oste si incarna in dadi grippati, bulloni spanati, chiavi che sono sempre state li' ma adesso....boh, il cricchetto non c'e' piu'! Un bullone che ...oops, via nel tombino e un altro uguale ti tocca uscire a comprarlo. Cavi che sfili e... Meglio cambiarli. Tubi benzina da sostituire... Ne metti uno IDENTICO con tutti gli accessori? L'aspirazione devi smontarla da uno e metterla sull'altro? Guarnizioni nuove a portata i mano? Supporti motore integri? Ricambi in casa? Prenditi 2 mezze giornate almeno.

appoggio in pieno... più un lavoro e complicato più è difficile fare pronostici... a volte capita persino su due motori identici qualcosa cambi a livello di dadi... attacchi ecc... tra modifiche dadi spanati estrattore che ho dovuto procurarmi per testine che non venivano via 2 mezze giornate mi son servite per montare l'idroguida del vitara !!!

Quoto guzzi82 e talonkarrde.
Quando ho cambiato il mio con quello swift (nonostante avevo tutto in casa) mi son ritrovato con un supporto motore rotto e pompa dell'acqua sbagliata...
Consiglio di lavorare con calma e senza fretta!