Cambio durissimo non entrano le marce....

Gommefumanti :

A me entra molto difficilmente la 1 quando sono a freddo, mi devo quasi fermare. Invece dopo 4/5 km entra molto più facilmente e non serve che mi fermo. Secondo me è un problema di viscosità dell'olio! Voi che ne pensate?

be se hai l olio sae 90 credo sia normale
io ho il castrol sae90 e la prima e la seconda quando è freddo sono un po dure , ma appena si scalda entrano alla perfezione

Ultima modifica di il Sab Gen 25, 2014 11:50 pm, modificato 1 volta in totale

Vi aggiorno.
Se accendo il motore con la prima inserita ed (ovviamente) il pedale frizione premuto, la macchina ha iniziato a fare un piccolo saltino in avanti. Quindi ritengo sia un problema di cavo che si sta allentando. Il perchè non lo so ma peggiora sempre e non cambia con il calore.
E' un intervento che posso fare anche io quello di registrarlo o è meglio lo faccia il meccanico?

per registrare la frizione se si tratta del solo tiraggio del cavo è semplicissimo, ti sfrai sotto l'auto, e mandando avanti la leva della frizione che si trova sulla campana del cambio avviti il dado

Grazie Kobretti,
più o meno quanto lo devo avvitare?

chiaramente la frizione non deve staccare troppo in basso, ti devi regolare in base a come la senti tu sotto quando lasci la frizione con la marcia nserita, deve cominciare a staccare dopo 1 cm, 1,5 cm. almeno a me piace così

Grazie

Oggi sono andato dal mio meccanico che controllando il cavo dice che è a posto. Probabilmente, dice lui, visto anche la repentinità in cui è avvenuto il difetto, è la forcella all'interno che in questi motori cede.

Ciao a tutti sono andato dal meccanico a far vedere la frizione....è andata! Mi ha detto che è da fare per quello che non mi entrano le marce! Ora non me la può fare per problemi di salute....che sfiga ! Allora sono andato da un altro che mi ha detto che mi mette la frizione della panda, costo 500€ cosa ne pensate ?

questa della panda non la sapevo, ma di quale modello di panda si tratterebbe?
Comunque mi sembra caro

Penso la panda nuova....mi dispiace non poter andare dal primo meccanico che era officina Suzuki e mi avrebbe messo tutti i pezzi originali....domani vado a sentire da un altro....

silvio89 :

Ciao a tutti sono andato dal meccanico a far vedere la frizione....è andata! Mi ha detto che è da fare per quello che non mi entrano le marce! Ora non me la può fare per problemi di salute....che sfiga ! Allora sono andato da un altro che mi ha detto che mi mette la frizione della panda, costo 500€ cosa ne pensate ?

ma sei andato da un meccanico o da un gioielliere?

Frizione e mano d'opera non più di 200 euro...

domani se ho tempo m'informo sulle dimensioni del disco e del mille righe, sinceramente è la prima volta che sento di questò abbinamento

Addirittura non più di 200 €?? Alla faccia.....Io per ora ne ho sentiti 2 e quello che mi ha fatto meno è 500€ Avrò scritto in fronte inculatemi! Occhi fuori orbita

ztaminxxia.. io l'ho cambiata con 120€..

il kit ashika dovrebbe essre all'incirca 100 euro (disco, spingidisco e cuscinetto)
Io me la son fatto da solo e va bene, ma 500 euro è una rapina bella e buona

Stamattina sono andato dall'ultimo che è il mio meccanico di fiducia dove gli porto anche la 500, è un officina abarth sono preparatissimi ma lavorano anche su altri mezzi. Comunque gli ho lasciato il libretto ha chiamato in Suzuki e lui mi fa 540 € però mi ha detto che qualcosina mi toglie! Me la ridà x martedì

Ne ho girati 3 e tutti sono lì stiamo sulle 500 €!

kobretti790 :

Stà a vedere che olio hai nel cambio e che temperatura esterna, ma a roma credo che difficilmente sia freddo

Io non sono a Roma... Figo

sono a Palestrina che sta molto più alta rispetto a Roma.

mi sembra uno sproposito io l'ho sostituita quando ho rimesso il motore dopo vari lavori ma credo che in officina si possa sostituire in non piu di due tre ore metti 150 euro di manodopera e esagerando 200 di pezzi ma costa meno io marchiata aisin (originale) l'ho pagata 130 il kit completo.