anche quelli nella foto 1 e 2 sono belli gonfi...l'ultimo non sembra gonfio ma decisamente da cambiare!

A guardarlo così , in foto , sembra proprio scoppiato .....
Anche io tempo fa quando ebbi problemi di accensione prima di trovare la colpevole ( nel mio caso era la centralina interno spinterogeno ) aprii la centralina elettronica ma sinceramente i miei condensatori erano integri e puliti senza anomalie visibili ad occhio per intenderci .
Ps
Anche la mia è una 96 .

ok quelli li cambio e vedo che succede....
Se non fosse questo controllo poi lo spinterogeno.

Finalmente! era ora che aprissi quel sarcofago...
Cambia quei condensa e vedrai come gira il motore dopo...
Per farti un'esempio sui monitor LCD ci sono circa 5/6 condensatori simili basta che della serie due siano leggermente rigonfi (i tuoi son molto peggio!) e il monitor diventa nero e non va più

Franco413 :

Finalmente! era ora che aprissi quel sarcofago... Cambia quei condensa e vedrai come gira il motore dopo... Per farti un'esempio sui monitor LCD ci sono circa 5/6 condensatori simili basta che della serie due siano leggermente rigonfi (i tuoi son molto peggio!) e il monitor diventa nero e non va più

ahahahah.... spero veramente che riprenda vita!!

Dai allora metto sotto torchio Simo4x4 !!

E dire che a me sembravano belli, li ho anche spolverati!!

Prontiiiiiiiiiiiiiiii !!! il saldatore è già caldo !

E la cera gliel' hai data ? Altrimenti col piffero che funzionano !!!

Ho ancora fatto la prova che ho messo in allegato, e sono finito nel caso cerchiato di rosso.
Tensione in batteria 12.2V
Tensione misurata in entrambe le configurazioni: 11.9V

Ora vorrei provare a prendere questo sensore di posizione sullo spinterogeno dalla macchina di un amico e vedere se parte.

Sarebbe il componente che ha cambiato anche Pitbull6883.

Se solo non si fosse cancellato l'errore in centralina, potrei aiutarmi anche con la diagnosi...

Ieri sera ho provare a fare accensione e contemporaneamente inserire il fusibile per la diagnosi...n finalmente la centralina si è presa l'errore, e indica proprio quel sensore di posizione (CAS) all'interno dello spinterogeno.
Il prima possibile dovrebbe passare il mio amico e faccio la prova del 9 montando il suo.

Ma hai cambiato poi i condensatori sulla centralina?

Ancora no, appena riusciamo a trovarci mi prendo la centralina e faccio il lavoro...

Novità ?

Simo _4x4

Poi come è andata a finire ? Hai trovato il problema e risolto ?