Ragazzi ho bisogno di aiuto

Ho arretrato e avanzato i ponti del mio suzzu ...
davanti no problem dietro un po di problemi
allora in poche parole gli ammo vanno a toccare serbatoio e marmitta

Soluzione : ho saldato uno scatolotto davanti alla staffa originale del telaio dove si posizionano gli ammo , ci ho saldato la barra di zanfi e ho girato le staffe degli ammo davanti.
quindi ora gli ammo sono montati guardando l'auto di lato non dietro i ponti ma davanti .
domanda ?: gli ammo rimangono dritti e ben allineati , sul discorso che sono davanti al ponte e non dietro provoca qualche danno o qualche malfunzionamento?

Scusate ma ho cercato di spiegarmi il meglio possibile

Io ho fatto come te: ho il ponte arretrato di 3 cm con le piastrine che normalmente si usano all'anteriore per avanzare.
Ho girato i piattelli balestra (e invertito il destro con il sinistro) in modo da avere gli ammortizzatori davanti al ponte, montandoli quindi anche "al contrario" sull'attacco della barra d'accoppiamento superiore. Li ho così da 2 mesi e non ho notato nessun problema.
La boccia del differenziale mi toccava sul paraserbatoio e ci ho fatto uno scasso con il flessibile.
La boccia a quel punto toccava sul serbatoio stesso, ma dopo un po' di colpi il serbatoio si è ammaccato e ha preso la forma della boccia, e ora non tocca più nulla

l'unica controindicazione è che così sono più esposti al contatto con rocce o altro.

Vero, ma essendo che ai loro lati hanno le balestre, la pera, l'albero di trasmissione e, nel mio caso, la barra antiwrap per ora non li ho ancora toccati da nessuna parte. Dovresti proprio andare su una roccia alta e incastrarti. La possibilità c'è, ma penso sia abbastanza remota, specialmente per me che roccia ne faccio il meno possibile (non mi piace granchè)

Paofata una domanda.. Il davanti lo hai avanzato di quanto? Hai lo shackele reverse o normale? Ti toccano le ruote in compressione?
Perché ho avanzato il ponte anteriore di 3cm e in compressione quando manca 5 cm prima di andare a tampone mi tocca per buona parte l'angolo del fanale.
Monto le balestre dark con biscottini da 12 cm e gomme 235.

Con lo shackle reverse il problema è l'angolo del sottoporta.
Senza shackle reverse il problema, avanzando il ponte, è la parte davanti, vicino al fanale.
Io ho martellato tutto con la mazza da 5 kg, davanti, dietro, sopra, sotto, sia l'anteriore che il posteriore
Le soluzioni sono due:
-martellare per dare alla scocca una forma migliore
-spessorare di altri 5 cm il finecorsa (o comunque della misura che ti serve per non far toccare la gomma)
A te la scelta

Ciao ragazzone al solito spettacolari pronte risposte che mi aiutano sempre
Bravi Ragazzi!!!!!!

Diablo allora : io davanti e dietro ho biscotti dinamici Zanfi, ho le balestre monofoglio più lunghe di fatti ho dovuto creare attacchi nuovi per balestre
Con le 31 vado perfetto, l unico mio dubbio era la posizione degli ammo posteriori ( cioè' davanti al ponte ), Rispondendo a Danilo , abbiamo creato delle protezioni che andranno saldate davanti agli attacchi degli ammo per far si che pietre e altre cose non ci picchino.
la cosa buona che non ho toccato il serbatoio e la marmitta esce perfetta senza toccare, forse devo registrare leggermente Torction Bar.
A breve comunque mettero' Foto di Operazioni per darvi buoni consigli sui lavori che abbiamo fatto, ho un amico che' e ' veramente un mostro con la saldatrice

Bene metti foto che prima o poi potrebbe servire...
Volevo evitare di limitare la compressione... Sarò costretto immagino!
Ho notato anche che mi supera per poco il finecorsa dovrò spostarlo.
Cavolo ogni modifica ne segue un altra per fare andare la prima....penso di nn finire mai!

Buona sera, lavoro finito, si accettano consigli critiche e altro ...
allego foto

Buona sera, lavoro finito, si accettano consigli critiche e altro ...
allego foto

Mancherebbe la foto dei supporti fissi delle balestre, quelli verso l'anteriore per capire meglio, che saranno stati spostati indietro senz'altro.
Ora avrai anche i tamponi di finecorsa da modificare

Ciao Andy i tamponi dell anteriore ?? tubi già' presi quelli più lunghi , davanti lascio tutto fisso .... tu che dici dammi un po due dritte

@andy: lui ha arretrato con le piastrine tra ponte e balestra (nella stessa maniera in cui io ho avanzato l'anteriore e arretrato il posteriore), quindi gli attacchi balestra originali sono nella stessa posizione.
Condivido anch'io il pensiero che dovrai arretrare il tampone di finecorsa, perchè quando il ponte va in compressione è probabile che non riesca a toccare il tampone se l'hai messo nell'alloggiamento originale (proprio perchè tutto il ponte è spostato di 3 cm indietro rispetto a prima)