Ho comprato le cinture a 4 punti e ho un paio di domande: le due bretelle dietro posso fissarle ad un unico gancio oppure no ?? Siccome avrei intenzione di fare qualche gara di challenge devo montarle in qualche modo particolare ???
Veniamo al rollbar: siccome la macchina la userò molto anche su strada, mi conviene fare il rollbar ??? E' sufficiente fare anche solo l' arco dietro ai sedili oppure è tempo perso ???

Ciao Simo

Nessuno ! ? ! ? ! ? ! ? ! Oggi sono arrivate le cinture. Gli attacchi dietro in che punto del pianale vanno messi ???

le cinture posteriori devi agganciarle con dei golfari ai fori dove sono avvitate le cinture posteriori, se sono troppo distanti dovresti fare delle piastre saldate(bene) in un punto solido(molto) della scocca
evita di mettere due cinghie su un solo punto se non sono progettate per funzionare in quel modo(ci sono le 2-1 che montavano sulla celica da rally mi pare).
comunque sul sito csai nella sezione regolamento tecnico dovrebbe essere spiegto tutto sulle cinture, punti di attacco ecc.

per il rollbar ho il tuo stesso problema, ci sono voci discordanti sul fatto che se e' solo imbullonato sia legale o meno,ho chiesto sul sito di vigileamico ma non ho avuto risposta... , comunque se lo devi fare prendilo completo , se ti giri il vetro si abbatte sugli occupanti dei sedili anteriori...

Ragazzi,
credo che nessun tipo di roll bar sia omologato per uso stradale! In ogni caso anche io consiglio un bel roll bar completo tipo quello che ha montato paolino 4x4... in caso di cappottamento l'arco post fa ben poco.

Giampy

Le cinture a 4 punti devono essere installate su due punti diversi e l'angolo della cintura deve essere almeno di 45° ( il miglior attacco sarebbe in fondo al cassone del fuoristrada)

Questo vogliono alle verifiche.

Anche le bretelle dietro devono essere attaccate a due golfari separati ?? (Ovviamente si parla di una cintura sola) perchè su fuoristrada.it uno che corre nel challenge mi ha detto che posso attacarle anche a un golfaro solo...un altra cosa, gli attacchi posteriori devo essere perforza allineati con il sedile oppure posso essere un po' disassati (qualche cm) perchè se vado al fondo con la ruota di scorta una bretella toccherebbe sulla gomma (e non credo sia giusto) oppure se mi tengo più verso il centro del pianale devo stare un pochettino disassato perchè altrimenti non ci sta la ruota di scorta......che faccio ???

Ciao Simo

P.S. Se avete qualche foto....

2P.S. a una cintura manca l' etichetta...succede qualche cosa ???

Simo_4x4 :

a una cintura manca l' etichetta...succede qualche cosa ???

Le cinture a 2/3/4/6/10/24 punti non sono omologate per l'uso stradale, per cui non te ne può fregare di meno se non c'è il cartellino..
Consiglio: usale solo in O.R.


BYE

dagua :

Simo_4x4 : a una cintura manca l' etichetta...succede qualche cosa ??? Le cinture a 2/3/4/6/10/24 punti non sono omologate per l'uso stradale, per cui non te ne può fregare di meno se non c'è il cartellino.. Consiglio: usale solo in O.R. BYE

Si si le uso solo off road io intendevo se volessi partecipare al challenge

approposito di rollbar c'era un ragazzo di genova speedyspirit (mi sembra) che aveva messo un inserzione in cui diceva che li vendeva, ora non c'è più...qualcuno ha il numero?