ciao a tutti,mi sapreste spiegare l'esatta funzione di questa scatoletta nera collegata allo spinterogeno e al carburatore?,ora l'ho scollegata dal carburatore e il motore gira ugualmente......

era un accrocchio che all'epoca (15 anni fa) dicevano facesse consumare meno,lo avevo trovato su una clio e c'erano le istruzioni,era identico e collegato alla stessa maniera..............funziona????????????.....mah.............

se funziona non te lo so dire, non ho mai confrontato i consumi con o senza la scatoletta,l'ho staccato pensando che fosse qualcosa che agisse sull'anticipo,credo sia cosi' e inoltre il motore pare rimanesse un po' troppo accelerato,quindi scollegato il tubetto sul carburatore parrebbe sia meno accelerato,per quel che riguarda i consumi ti posso dire che con 50€ di benzina percorro circa 450 Km (percorsi misti su strade di montagna)

non serve a niente

Secondo me dentro ce' un semplice filtrino. Hanno voluto evitare che il polmoncino del depressore dello spinterogeno si rompesse con improvvisi cambi di depressione del motore andando a strozzare leggermente il flusso dell'aria.

Prova ad aprire la scatoletta nera e vediamo cosa c'e dentro. In ogni caso il polmoncino dello spinterogeno va attaccato al collettore...

circa 16km/l su strade di montagna con un 1300 a carburatore direi che funziona e come!

a me non pare che consumi tanto,carburatore weber......

va attaccato la collettore di aspirazione si ma io l'ho staccato e tappato il portagomma sul collettore,è solo rimasto attaccato al polmoncino dello spinterogeno,dentro è vuota

con carburatore weber 32/34 anche a me fa 16 KM ,ma con 2 litri di benzina , concordo con roga64 se fai 16 km litro funziona benissimo , ciao da mario

se decidessi di toglierla sullo spinterogeno cosa devo fare?

O.o io sempre con carburatore weber faccio la metà, 16 km/l è un sogno

a me che quel cosino fà percorrere 16 km/l non mi convince per niente, neanche una vettura nuova percorre tutti questi km con un litro di benzina, per mè c'è qualcosa che non quadra, quel cosino non può fare di questi miracoli

Il polmoncino lo attacci al collettore, è un regolatore automatico di anticipo.

quindi escludendo la scatoletta collego il tubetto direttamente al collettore,grazie.

si admin ma quella percorrenza chilometrica con un litro di benzina non può essere, potevo crederci se diceva 11/12 km/l ma 16 e passa non mi risulta proprio, un motore del genere a carburatori su una meccanica suzuki sj non perccorre questi chilometri

non ho detto che la scatoletta mi fa fare 16 Km ,anche xche non avrei chiesto a cosa esattamente serve, ho detto che con 50 € di benza ho percorso circa 450 km nell'entroterra ligure e qualche percorso fuoristrada,fatto riferimento da riserva fissa a riserva fissa

Miracolo di un motore suzuki G13A, io non ho mai fatto più di 10/11 km/l a benzina, neanche col weber 32 monocorpo icev

ma se fai 450 km con 50 euro di benzina, vuol dire che con 50 euro metti 27/28 litri di benzina , e se fai la divisione 450:28 =16, ciao da mario

oh raga se vi fa dispiacere che il mio motore abbia questo modico consumo posso cambiarlo.....se non ne fa 450 ne farà 430 ma siamo li,dipende anche da quanto si pigia,bisogna dire che quando si raggiunge una montagna si sale e per tornare bisogna scendere........

son contento per te che hai un motore molto parco, io ne ho cambiati 3 e tutti quanti avevano ed hanno il vizio del bere purtroppo infatti per ovviare a ciò ho fatto l'impianto GPL