Ragazzi, ciao.
Ultimamente il motorino d'avviamento della mia piccola, incominciava a dare dei segni di cedimento. Quando accendevo il motore, lo sentivo che girava ancora per un bel po', come e ci avessi spruzzato dentro dello svitol. Si sentiva proprio che il pignone non tornava più nella sua sede. Non è che non tornasse indietro ma ci metteva qualche secondo a capire che cosa doveva fare.
Culo vuole (perdonatemi la parola) che il mio vicino di casa lavora da un elettrauto. Me lo ha smontato in un secondo e lo ha portato in officina. o ha smontato e i carboncini erano molto consumati. Me li ha sostituiti con 2 nuovi di pacca, dopo aver fatto diventare il motorino lucido e fiammante, come se fosse nuovo.
L'accensione adesso è tutta un'altra cosa. Parte sempre al primo colpo ma, credetemi, un po' prima di come non era cinque giorni fa.
na figata.
Costo dell'operazione: 30 €. Nulla!!!

Non mi dite niente?

Anche io ho avuto qualche problema con il motorino; ultimamente per farlo girare dovevo battere alcuni colpetti sulla struttura, segno che i carboncini erano alla frutta. Non avendo a disposizione la mia attrezzatura, ho fatto fare il lavoro ad un elettrauto che ha adattato 2 carboncini nuovi dicendomi che l'indotto, nonostante l'eta'(25 anni) era ancora perfetto. Ora è come quello di Biagio.... come nuovo.
Certe volte è inutile acquistarne uno nuovo!!!!!

minitommy :

Anche io ho avuto qualche problema con il motorino; ultimamente per farlo girare dovevo battere alcuni colpetti sulla struttura, segno che i carboncini erano alla frutta. Non avendo a disposizione la mia attrezzatura, ho fatto fare il lavoro ad un elettrauto che ha adattato 2 carboncini nuovi dicendomi che l'indotto, nonostante l'eta'(25 anni) era ancora perfetto. Ora è come quello di Biagio.... come nuovo. Certe volte è inutile acquistarne uno nuovo!!!!!

Curiosità: quanto hai speso?

I motorini di avviamento di una volta erano fatti per essere revisionabili, un buon elettrauto li rimette a nuovo senza problemi...
L'unica noia è che nei suzuki sono in basso e pescano tanta robaccia tra guadi, fango...una volta revisionati non durano altri 30 anni...io l'ho fatto revisionare nel 2010 e adesso ci risono!

La modifica a relè è consigliabile, aiuta parecchio l'avviamento.

3600 :

I motorini di avviamento di una volta erano fatti per essere revisionabili, un buon elettrauto li rimette a nuovo senza problemi... L'unica noia è che nei suzuki sono in basso e pescano tanta robaccia tra guadi, fango...una volta revisionati non durano altri 30 anni...io l'ho fatto revisionare nel 2010 e adesso ci risono! La modifica a relè è consigliabile, aiuta parecchio l'avviamento.

Quale relè. Spiegami, per favore.

Dovrebbe esserci lo schema per la modifica sul sito...basta mattere un relè che da corrente diretta dalla batteria al motorino di avviamento.
Il blocchetto di avviamento a quel punto serve solo per azionare il relè.