ciaoooo a tutti. ...broblema del bloccaggio freni durante la marcia.
Ho un Sj410 del 1986 , ho cambiato le ganasce post. e i pistoncini, con il relativo spurgo. ...
ho provato a fare un giro, e per frenare dovevo pompare 2 volte : dove la prima andava giù morbido e la seconda pomp. s'iduriva un pò di più, (questa operazione, con prova frenata, l' ho fatta per ogni singola ruota post. che facevo)...
Il giorno seguente ho rifatto lo spurgo alle due ruote posteriori una dopo l'altra notando ke l' olio dopo un pò,non usciva più con pressione ma stentava nel fuoriuscire...... Cmq non c' era l' aria quindi sono andato a riprovare, le cose sono cambiate di poco... anzi in più ho azzardato una frenata brusca e la jeep si è bloccata, ho alzato la macchina e o scoperto che si erano bloccate le ruote anteriori.
ALLORA SPURGO ANCHE LE PINSE ANTERIORI, LA POMPA FRENO E ANCHE IL RIPARTITORE "se così si può definire" che alloggia sotto l' auto sul longherone dx al centro tra la ruota dx post. E quella ant. Dx
ALTRA PROVA::: la Suzuki frena , anche con frenate brusche e devo dire che almeno non si bloccano più, ma
ha ancora la frenata con la prima pomata un pochino morbida,ma frena!! con la doppietta s' indurisce il pedale e si ha propio la frenata stuccafiato....

COSA DEVO FARE PER RENDERE UNA FRENATA regolare e normale al primo tocco del freno?????
Devo cambiare la pompa freno??? E da sostituire urgente ????

Scusate se ho scritto troppo , spero che almeno sia stato chiaro di tutto quello ke ho combinato. ....
ATTENDO NOTIZIE. .... vi ringrazio anticipatamente anche per i vecchi consigli che mi avete nsvelato...
Ciaoooo a tutti
P.S. non ha il servofreno....

se alla prima pompata va giù e alla seconda frena al 99% hai aria nell'impianto.
fatti prestare da un meccanico (oppure costruisci tu che tanto è facile) la macchinetta per fare gli spurghi in automatico.
vedrai che con quella risolvi quasi di sicuro.
per costruirla devi prendere un barattolo che una volta chiuso il coperchio sia ermetico e una pistola dell'aria per antirombo (può andare bene anche la classica per vernice che danno a corredo ai compressori.
fare due fori nel coperchio e metterci due raccordi per l'aria.
ai raccordi colleghi due tubi, uno che si infila sul pirulino dello spurgo, l'altro sul tubo di risucchio della pistola.
quando schiacci la pistola questa creerà una depressione nel barattolo che succhierà olio e bolle attraverso il pirulino dello spurgo.

anche io ho il solito problema fatto almeno 10 spurghi e la prima pompata è morbida e la seconda ok.tra l'altro mi si è sciupato il dado dello spurgo,sapete dove posso reperirlo?.grazie

Ciao Rampichino!!!
È successo anke questo in tutte quelle manovre.....
avevo stretto troppo , pensavo ke dovessi avvitare fin alla battuta del dado, ma non è così,
cmq o riutilizzato quello vecchio se loritieni.....

Ciaoooo, Danilo. ...
Ma è possibile che cisia ancora aria???
Sono demotivato. .....
quale vasetto potrei prendere? ??
quello dei pomodori, pesche sciroppate, questi generi??
E sè il barattolo non riesco a renderlo totalmente ermetico???
Faccio altri casini???

Sono nella stessa situazione, ma credo che il mio da una parte sia un problema di ganasce (nuove) che come le vecchie faticano ad avvicinarsi alla campana . Infatti se tiro il freno a mano anche poco e freno, la macchina frena come DOVREBBE!!! Ho comprato su amazon anche la pompa a vuoto per freni, fighissima e non devo stressare parenti e amici, la situazione è migliorata ... ma ancora non va bene

Avete regolato il gioco sul registro delle ganasce posteriori prima di fare lo spurgo?

Quando ho rimontato le ganasce la leva che zi regola l' ho chiusa tutta perkè credo ke si regoli da sola....
Con le ganasce quasi finite la vite si era fatta strada da sola e l' asticella (prima del mio intervento) era fuoriuscita
quasi la metà. ......
Quindi con le ganasce nuove ho pensato di tenerlo chiuso. ....
Ho fatto male....????

no ma devi essere sicuro che il registro automatico funzioni

A sci iii!!!!!! :impressive
E come devo fare??? Io ho rimontato con ' asta tutta chiusa. ....
adesso che faccio. ...
P.S.
ieri pom. Il meccanico mi ha suggerito di far stare il pedale abbassato tutta la notte. ...
Ho fatto così e mio padre ha notato ke cadeva una goccetta di olio dal perno della pompa freno collegato al pedale del freno.
Sono curioso, sarà la pompa????
mi devo ancora sentire con lui per sapere cosa ne pensa...

Comunque mi hai fatto notare una disattenzione. ........
mi puoi dire cosa fare al riguardo. .?
Se riesco, inserisco una foto prima dello smontaggio, e vedi come stava l' asticella regolatrice. ...
Ciaoooo

A sci iii!!!!!! :impressive
E come devo fare??? Io ho rimontato con ' asta tutta chiusa. ....
adesso che faccio. ...
P.S.
ieri pom. Il meccanico mi ha suggerito di far stare il pedale abbassato tutta la notte. ...
Ho fatto così e mio padre ha notato ke cadeva una goccetta di olio dal perno della pompa freno collegato al pedale del freno.
Sono curioso, sarà la pompa????
mi devo ancora sentire con lui per sapere cosa ne pensa...

Comunque mi hai fatto notare una disattenzione. ........
mi puoi dire cosa fare al riguardo. .?
Se riesco, inserisco una foto prima dello smontaggio, e vedi come stava l' asticella regolatrice. ...
Ciaoooo