Ciao, sono di fronte a un dilemma.
oramai ho quasi finito di restaurare tutto, rimane il motore 1.0 con testata bruciata e forse crepata pieno di acqua olio e chissà cosa, carburatore da sostituire...
il mio meccanico ha detto che per sistemarlo ci vogliono bei soldini, conviene sostituirlo, cosi potrei montare un bel 1.3 con cambio e il riduttore lascio l originale. cosi non avrò problemi di potenza quando monterò l assetto e le gomme più grandi. che faccio aggiusto o sostituisco?

Sostituisci...

Se non devi circolare per strada sostituisci ma non montare un 1300 senza averlo revisionato se no ti ritrovi a consumare più olio che benzina

Sostituisci, ma solo se non circoli su strade pubbliche !

Sostituisci, ma solo se non circoli su strade pubbliche !

capito, anche se un mio amico gira con il 1.3 sul 410 da un paio d anni. mai successo niente. revisione ok. e posti di blocco tranquilli. classico patente e libretto e controllo assicurazione. niente controlli esagerati.

Ricorda che chi cade dal settantesimo piano per 69 piani non si fa niente, e solo nell Ultimo che si fa malissimo

vero!! ma qui i palazzi sono di altezza infinita. anche se non va bene.

In teoria: motore 1.3 o 1.6 e via libera...

In pratica: trovare un 1.3 o 1.6 sano è davvero difficile e se ti succede qualcosa sono cazzi amarissimi...non devi fare niente...basta che ti tamponino, l'assicurazione controlla la macchina e si rifà su di te.

AL79 :

basta che ti tamponino, l'assicurazione controlla la macchina e si rifà su di te.

ma va, deve esserci il diritto di rivalsa nelle clausole, se no deve pagare e basta

Io non mi farei grossi problemi, certo che se ci metti un 4.0 V8 sempre che ci possa entrare gli viene il dubbio, ma se monti il 1.3 al posto del 1.0 ... ma chi se ne accorge, solo uno di noi credo che conosce bene l'auto ... però certo è sempre un rischio ... non si fa ... se c'è il morto nel incidente magari ti beccano ... chi lo sa ... io monterei anche il 1.6

ma c'è un numero sul motore riportato sul libretto?

incidenti, morti. e che è?? non lo devo usare come auto di tutti i giorni. solo per divertirmi in campagna con amici e l estate per andare al mare(5 km da casa)

controllo sul libretto

la legge di murphy è implacabile

sul libretto non c è nessun numero del motore a parte le caratteristiche tecniche. specifica solo il tipo di motore (F10A)

Aleanka :

AL79 : basta che ti tamponino, l'assicurazione controlla la macchina e si rifà su di te. ma va, deve esserci il diritto di rivalsa nelle clausole, se no deve pagare e basta

No, la rivalsa credo sia la regola, solo alcune polizze hanno la rinuncia alla rivalsa (che può essere anche solo parziale).

In pratica è come andare in giro senza assicurazione, non succederà mai niente, ma qualche domanda è bene farsela...nel proprio interesse personale, poi per me ci potete mettere anche un 8000 V12 sotto all'SJ

Suzucar...F10A e G13 mi sembra siano due sigle abbastanza diverse

ma sul blocco motore difficilmente si nota la sigla