Ciao ragazzi, lunedì ho revisionato il fusello lato guidatore cambiando paraoli cuscinetti giunto ecc. Mi sono accorto che mancava la rondella a tra il secondo dado e il cuscinetto.. Non avendolo ho rimontato senza.. Ora sento un cigolio in marcia che viene dalla stessa ruota, ho provato a alzare la macchina e a vedere se era proprio la ruota a fare rumore e ne ho avuto la conferma. Il problema può essere la Rondella?

no.
hai ingrassato il cuscinetto?
hai verificato che non sia il disco che sfrega da qualche parte (cartella, sasso nella cartella, pastiglie, ecc)?
hai i mozzi fissi o manuali? se manuali sono bloccati o sbloccati?

Cuscinetto bello ingrassato, il disco non penso in quanto ho pulito tutto per bene.. I mozzi sono manuali e sono staccati..

forse troppo stretto i due dadoni?

alza la macchina e stacca la pinza, magari sono le pastiglie o i pistoncini.
se il cuscinetto fosse troppo tirato se ne sarebbe accorto girando a mano la ruota.

La ruota non gira libera.. Forse ho stretto troppo.. Deve girare libera o un po frenata?

Ciao dovrebbe girare libera,ma non è detto che dipenda dai dadoni troppo serrati, potrebbero essere anche le pinze e/o pastiglie freni.... Ti conviene verificare singolarmente le due cose.
Ciao.

se il problema è un leggero fiiiiiii fiiiiiii , 9/10 che hai i dadoni troppo stretti
il mio meccanico mi ha dato come indicazione di stringere bene il primo e poi di aprirlo di un quarto di giro, poi metti la rondella e l'altro dadone, poi pieghi le alette sul secondo dadone.

Aspettiamo comunque i grandi luminari dello zukko per la procedura corretta di serraggio di sti benedetti dadoni onestamente anche a me un quarto di giro sembra tanto, ma su uno zukko tutto è possibile.

ciao
Marco

non è un indicazione giusta dire 1/4 di giro oppure avvita e poi svita un giro e via dicendo ....
il metodo è di prendere una bilancia per bagagli, fissarla ad un prigioniero e verificare la coppia di trascinamento , cosi da ottenere un valore quanto più giusto possibile compreso mi pare tra 1 kg - 3 kg.
se ne è già parlato varie volte ....

Malbo scusami, chiaramente va bene anche una chiave dinamometrica.

Ciao.

certo con la dinanometrica va benissimo ( coppia 1,5 kg ) , ma io mi trovo più comodo con il bilancino .

Però la bussola che serve da quant'e?

50

Malbo scusa se ti disturbo, ma con il bilancino come fai? Lo vincoli ad un prigioniero e l'altra estremità al manico del krikketto ? Scusa la curiosità ma mi è nuova e alle volte invece di portarmi la dinamometrica potrei optare per una soluzione economica on board cassetta attrezzi.
Buona Domenica.

metti il gancio del bilancino al prigioniero , lo prendi con la mano e tiri per far girare la ruota , appena la ruota gira guardi i kg di forza che ci sono voluti .
per esempio se ci vogliono 1,5 kg per far girare la ruota sai che hai serrato bene.
ovviamente ricordati di togliere la pinza del freno anche per non sfalsare la regolazione .

Grazie Malbo, quindi diciamo più una verifica dopo aver serrato, ora mi è tutto più chiaro gentilissimo.